Thương Mại Điện Tử và Xu Hướng Vận Tải Hàng Hóa Toàn Cầu

Tăng trưởng Thương mại Điện tử Thúc đẩy Nhu cầu Vận chuyển Hàng hóa

Sự Bùng nổ của Bán lẻ Trực tuyến Liên quốc gia

Thương mại điện tử toàn cầu đã bùng nổ trong những năm gần đây, tăng trưởng từ khoảng 4,28 nghìn tỷ USD vào năm 2020 lên mức dự kiến 6,39 nghìn tỷ USD vào năm 2024 theo nhiều báo cáo. Điều này có ý nghĩa gì? Nói một cách đơn giản, người tiêu dùng đang mua sắm trực tuyến nhiều hơn đáng kể ở nhiều quốc gia khác nhau so với trước đây. Khi các doanh nghiệp cố gắng bán sản phẩm ra toàn thế giới, nhu cầu về các phương án vận chuyển hàng hóa đáng tin cậy đã gia tăng mạnh mẽ. Vấn đề nằm ở đâu? Các công ty không thể chỉ tập trung vào việc giao hàng nhanh nữa. Khách hàng muốn nhận hàng vừa nhanh vừa rẻ, điều này gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp phải tìm cách giảm chi phí nhưng vẫn duy trì tốc độ giao hàng. Do những kỳ vọng thay đổi này, nhiều doanh nghiệp thương mại điện tử đã bắt đầu hợp tác chặt chẽ với các công ty vận tải để tìm ra giải pháp tốt hơn. Mặc dù những mối liên kết này giúp giải quyết một phần những khó khăn trong vận chuyển quốc tế, đa số các nhà vận hành đều thừa nhận rằng việc duy trì hoạt động trơn tru xuyên suốt các biên giới quốc gia vẫn còn là một vấn đề phức tạp và rườm rà.

Tác động đối với việc phân bổ năng lực vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không

Sự bùng nổ của thương mại điện tử gần đây đã thực sự làm xáo trộn hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Chúng ta đang thấy số lượng bưu kiện được vận chuyển bằng máy bay nhiều hơn bao giờ hết, điều này đồng nghĩa với việc máy bay không còn nhiều không gian chở hàng như trước đây. Tổ chức IATA đã ghi nhận mức tăng khoảng 7,4% về nhu cầu vận chuyển hàng hóa hàng không vào năm 2021, chủ yếu do người dân tiếp tục mua sắm trực tuyến trong thời gian phong tỏa. Trước áp lực gia tăng này đối với năng lực vận chuyển, toàn ngành buộc phải suy nghĩ lại về cách quản lý không phận của mình. Các hãng hàng không và công ty vận tải hiện đang phải dựa rất nhiều vào các công cụ phân tích dữ liệu để tìm ra các tuyến đường hiệu quả hơn và phân bổ không gian chở hàng thông minh hơn. Một số hãng vận chuyển thậm chí đã bắt đầu triển khai những chuyến bay chuyên dụng chỉ để phục vụ đơn hàng dịp lễ tết của các nhà bán lẻ lớn. Sự thích nghi như vậy không còn chỉ là điều tốt nên làm mà đã trở thành yếu tố thiết yếu để các công ty có thể đáp ứng kịp nhu cầu của khách hàng, những người kỳ vọng vào dịch vụ giao hàng trong ngày bất kể họ đang sống ở đâu.

Thách thức giao hàng dặm cuối tại các trung tâm đô thị

Thương mại điện tử hiện đã xuất hiện khắp nơi trong các thành phố của chúng ta, và điều này đã tạo ra một số vấn đề nghiêm trọng trong việc đưa các gói hàng đến tận cửa nhà khách hàng. Việc giao hàng nhiều hơn đồng nghĩa với việc ùn tắc giao thông và các vấn đề liên quan đến chỗ đậu xe gia tăng tại các trung tâm thành phố. Bạn có biết rằng việc vận chuyển những cây số cuối cùng thực ra lại chiếm đến khoảng một nửa ngân sách vận chuyển của nhiều doanh nghiệp? Đó là lý do vì sao những công ty thông minh đang bắt đầu thử nghiệm các phương pháp mới để giải quyết vấn đề này. Một số doanh nghiệp đã sử dụng xe tải tự lái và máy bay không người lái cỡ nhỏ để giao hàng tại những khu vực thường xuyên bị kẹt xe. Mặc dù những giải pháp công nghệ này chắc chắn giúp giảm bớt vấn đề không gian tại các khu phố đông đúc, chúng cũng làm thay đổi cách con người nhận hàng của mình. Hàng hóa được giao nhanh hơn, đúng vậy, nhưng vẫn còn câu hỏi về việc chính xác thì nên để gói hàng ở đâu khi không có ai ở nhà.

Chuyển đổi số trong Dịch vụ Vận chuyển Hàng hóa

Hệ thống Tối ưu Hóa Đường Đi Được Điều Khiển Bằng Trí Tuệ Nhân Tạo

Ngành vận chuyển hàng hóa đang trải qua những thay đổi lớn nhờ vào công nghệ AI, thứ giúp các công ty xác định các tuyến đường vận chuyển tối ưu hơn trong thời gian thực. Điều này đồng nghĩa với chi phí thấp hơn và dịch vụ nhanh chóng hơn cho tất cả các bên liên quan. Nghiên cứu cho thấy khi các công ty sử dụng AI để lập kế hoạch tuyến đường, họ có thể giảm tiêu thụ nhiên liệu khoảng 20 phần trăm. Điều đó không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn thân thiện hơn với môi trường. Các công ty vận chuyển áp dụng những hệ thống thông minh này sẽ có quyền truy cập vào lượng dữ liệu khổng lồ liên quan đến các mô hình giao thông, điều kiện thời tiết và các chỉ số hiệu suất lịch sử. Họ có thể nhận biết những sự chậm trễ tiềm năng trước khi chúng xảy ra và tự động chuyển hướng vận chuyển. Điều đặc biệt thú vị là cách tiếp cận này đang định hình lại suy nghĩ của chúng ta về chuỗi cung ứng xanh. Nhờ việc định tuyến thông minh hơn, mức độ lãng phí tài nguyên giảm đi đáng kể, giúp toàn bộ chuỗi cung ứng trở nên thân thiện với môi trường hơn mà không làm ảnh hưởng đến tốc độ giao hàng.

Tích hợp Blockchain để minh bạch chuỗi cung ứng

Công nghệ blockchain thực sự đã thay đổi cách chuỗi cung ứng có thể minh bạch như thế nào. Nó hoạt động như một hệ thống sổ cái phi tập trung, nơi tất cả các bên liên quan đều có thể nhìn thấy mọi giao dịch được ghi lại, từ đó xây dựng lòng tin giữa tất cả các bên trong mạng lưới chuỗi cung ứng. Nhờ có sự minh bạch này, các doanh nghiệp có thể theo dõi hàng hóa từ nhà máy đến tận cửa khách hàng mà không bị thiếu hụt thông tin. Điều này giúp dễ dàng hơn trong việc yêu cầu các nhà cung cấp chịu trách nhiệm và giảm bớt các hành vi thiếu minh bạch trong toàn bộ quy trình. Diễn đàn Chuỗi cung ứng Toàn cầu gần đây đã thực hiện một nghiên cứu và phát hiện ra rằng khoảng hai phần ba những người làm công tác quản lý chuỗi cung ứng cho rằng blockchain sẽ tạo ra sự khác biệt lớn trong hoạt động hậu cần trong vài năm tới. Các công ty giao nhận hàng hóa (freight forwarders) áp dụng công nghệ này có thể thấy hoạt động hàng ngày của họ trở nên trơn tru hơn nhờ có cái nhìn rõ ràng hơn về các lô hàng. Tuy nhiên, việc đưa tất cả các bên khác nhau tham gia vào cùng một hệ thống vẫn là một thách thức đối với nhiều doanh nghiệp đang cố gắng triển khai các giải pháp blockchain.

Giải pháp giám sát chuỗi lạnh được hỗ trợ bởi IoT

Các thiết bị Internet of Things đang trở thành yếu tố thiết yếu để đảm bảo an toàn cho các mặt hàng dễ hư hỏng trong quá trình vận chuyển từ điểm A đến điểm B. Những thiết bị thông minh này theo dõi sự thay đổi nhiệt độ và độ ẩm theo thời gian thực dọc suốt hành trình. Theo nghiên cứu, khi các công ty sử dụng công nghệ IoT trong hoạt động vận chuyển của họ, lượng thực phẩm bị lãng phí do hư hỏng trong quá trình vận chuyển giảm khoảng 30%. Thịt, các sản phẩm từ sữa và trái cây tươi đặc biệt nhạy cảm với sự dao động nhiệt độ. Các công ty logistics áp dụng công nghệ này không chỉ đáp ứng các quy định an toàn thực phẩm mà còn làm hài lòng khách hàng mong muốn được đảm bảo hàng hóa đến tay họ trong tình trạng tốt. Việc tích hợp các hệ thống giám sát như vậy giúp các đơn vị vận chuyển tránh được những tổn thất tốn kém, giảm thiểu rủi ro liên quan đến hàng hóa bị hư hại và cuối cùng khiến toàn bộ quy trình vận chuyển trở nên đáng tin cậy hơn rất nhiều cho tất cả các bên tham gia vào chuỗi cung ứng.

Động lực khu vực trong Mạng lưới Vận chuyển Hàng hóa

Vai trò thống lĩnh của Bắc Mỹ trong Logistics ứng dụng Công nghệ

Khu vực logistics tại Bắc Mỹ vẫn đang đi trước thời đại phần lớn nhờ vào tiến bộ công nghệ và các phát triển tự động hóa trên khắp lục địa. Theo Báo cáo Quản lý Hậu cần năm 2020, riêng Hoa Kỳ đã đạt mức thị trường logistics khoảng 1,64 nghìn tỷ USD, và hầu hết các chuyên gia đều tin rằng con số này sẽ tiếp tục tăng lên khi công nghệ mới liên tục ra đời. Các công ty đang ngày càng chuyển sang sử dụng các hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) và quy trình tự động hóa để làm cho việc vận chuyển hàng hóa thông minh hơn và vận hành trơn tru hơn từng ngày. Các công ty giao nhận vận chuyển hàng hóa tại Mỹ và Canada gần đây đã bắt đầu đầu tư mạnh vào những đổi mới này, nhằm tăng cường chuỗi cung ứng đồng thời theo kịp lượng đơn hàng gia tăng từ hoạt động mua sắm trực tuyến. Những gì chúng ta đang chứng kiến hiện nay không chỉ đơn thuần là thời gian giao hàng tốt hơn, mà còn đang định vị toàn bộ thị trường Bắc Mỹ trở thành một đối thủ thực sự cạnh tranh trên trường quốc tế khi nói đến việc vận chuyển hàng hóa một cách hiệu quả.

Mở Rộng Cơ Sở Hạ Tầng Khu Vực Châu Á - Thái Bình Dương Được Thúc Đẩy Bởi Thương Mại Điện Tử

Hạ tầng logistics tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang bùng nổ, chủ yếu là do thương mại điện tử tiếp tục tăng trưởng nhanh hơn mức mà bất kỳ ai dự đoán. Các dự báo thị trường cho thấy ngành logistics tại khu vực này có thể đạt mức khoảng 4 nghìn tỷ USD vào năm 2027, điều này đồng nghĩa với việc các công ty cần những giải pháp giao nhận tốt hơn bao giờ hết. Trung Quốc và Ấn Độ đang dẫn đầu xu hướng, đầu tư mạnh tay vào các cơ sở cảng biển và mở rộng đường sắt để đáp ứng lượng đơn hàng trực tuyến ngày càng tăng. Những khoản đầu tư lớn này không chỉ giúp xử lý nhu cầu gia tăng mà còn đảm bảo hàng hóa được vận chuyển hiệu quả dọc theo chuỗi cung ứng. Khi các quốc gia tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông của mình, họ không chỉ xử lý được lượng hàng hóa lớn hơn mà còn củng cố vị thế của khu vực như một trong những trung tâm logistics hàng đầu thế giới.

Châu Âu Đẩy Mạnh Phát Triển Hành Lang Vận Tải Bền Vững

Châu Âu đang đi đầu trong việc phát triển các hành lang vận chuyển bền vững nhằm giảm phát thải carbon đồng thời cải thiện hiệu quả chuỗi cung ứng. EU đã đề ra những mục tiêu đầy tham vọng từ năm 2021 hướng tới mức giảm 90 phần trăm lượng phát thải từ giao thông vào giữa thế kỷ, điều này khiến các công ty logistics phải nỗ lực tìm kiếm những hướng đi mới. Vận tải đường sắt được đặc biệt chú trọng cùng với các phương thức đa phương thức như kết hợp giữa xe tải và đường sắt, tạo ra các tuyến đường sạch hơn khắp châu lục. Các công ty không chỉ đơn thuần phản ứng trước lo ngại về khí hậu; những thay đổi này thực sự giúp tối ưu hóa hoạt động và tiết kiệm chi phí trong dài hạn nhờ hiệu suất được nâng cao. Trong thời gian tới, nhiều quốc gia châu Âu tiếp tục thử nghiệm các sáng kiến xanh khác nhau, từ xe tải điện được triển khai thí điểm tại Đức cho đến các kho hàng sử dụng năng lượng mặt trời xuất hiện ngày càng nhiều ở Pháp, cho thấy quyết tâm mạnh mẽ trong việc chuyển đổi cơ sở hạ tầng chuỗi cung ứng của họ.

Các Xu Hướng Mới Trong Quản Lý Vận Chuyển Quốc Tế

Chiến lược Vận tải Đa phương thức

Các doanh nghiệp được hưởng lợi từ các phương pháp vận chuyển đa phương thức vì họ có thể kết hợp linh hoạt các tùy chọn vận chuyển khác nhau để đạt được kết quả tốt hơn cả về thời gian vận chuyển hàng hóa và chi phí vận chuyển. Trong bối cảnh khối lượng hàng hóa vận chuyển ngày càng tăng vọt như hiện nay, việc sở hữu nhiều tùy chọn vận chuyển khác nhau hoàn toàn hợp lý đối với các công ty đang cố gắng duy trì hoạt động chuỗi cung ứng một cách trơn tru. Nghiên cứu cho thấy khi các công ty áp dụng chiến lược đa phương thức này, thời gian giao hàng thường giảm khoảng 30 phần trăm. Mức cải thiện này mang lại cho các doanh nghiệp sự linh hoạt rất cần thiết khi phải đối phó với những thay đổi bất ngờ về nhu cầu hoặc những gián đoạn phát sinh trong quá trình vận chuyển. Các công ty kết hợp vận chuyển đường sắt, đường bộ và đôi khi cả đường thủy nhận thấy họ được trang bị tốt hơn để xử lý các đợt tăng đột biến nhu cầu vận chuyển mà không gặp nhiều khó khăn.

Mô hình định giá động để tối ưu hóa năng lực

Ngành vận tải hàng hóa đã có nhiều thay đổi kể từ khi mô hình định giá động được áp dụng. Những mô hình định giá này về cơ bản phù hợp với mức phí mà các công ty đưa ra tương ứng với tình hình thị trường hiện tại - những yếu tố như mức độ bận rộn của thị trường, không gian xe tải còn trống và xu hướng kinh tế tổng thể. Khi các doanh nghiệp áp dụng phương pháp này, họ thường đạt được kết quả tốt hơn vì không còn bị gò bó vào việc thu phí cố định bất kể tình hình thực tế. Các doanh nghiệp vận tải có thể lên kế hoạch hiệu quả hơn khi giá cả được điều chỉnh tự động. Điều này đặc biệt hiệu quả vào những thời điểm bận rộn trong năm khi khối lượng vận chuyển tăng đột biến. Các nhà vận chuyển cũng được bảo vệ phần nào trước những biến động mạnh về nhu cầu mà không cần phải phỏng đoán mức giá hợp lý. Nhìn về tương lai, khi ngành logistics tiếp tục thay đổi, các chiến lược định giá thông minh vẫn đóng vai trò quan trọng để đảm bảo rằng xe tải không bị chạy không trong khi một số doanh nghiệp khác lại vật lộn để tìm đủ hàng hóa vận chuyển.

Tự động hóa Hải quan trong Các tuyến đường Thương mại Toàn cầu

Tự động hóa hải quan đã trở thành một phần thiết yếu trong việc cải thiện hiệu quả của các tuyến đường thương mại toàn cầu, giúp hàng hóa quốc tế di chuyển nhanh chóng và thuận lợi hơn qua các cảng biển trên khắp thế giới. Theo số liệu thương mại gần đây, các quy trình tự động hóa có thể giảm thời gian thông quan hải quan tới gần một nửa, tạo ra sự khác biệt lớn về hiệu suất trong việc vận chuyển hàng hóa từ quốc gia này sang quốc gia khác. Khi các doanh nghiệp triển khai những hệ thống tự động hóa này, họ thực sự thấy dễ dàng hơn trong việc tuân thủ những quy định phức tạp khác nhau giữa các quốc gia — điều mà các phương pháp truyền thống khó có thể thực hiện hiệu quả. Đối với các công ty giao nhận hàng hóa đang xử lý nhiều lô hàng quốc tế mỗi ngày, hệ thống như vậy không chỉ còn là tiện ích nữa mà đã trở thành điều gần như thiết yếu. Các doanh nghiệp áp dụng tự động hóa hải quan thấy có sự cải thiện rõ rệt trong hoạt động hàng ngày đồng thời mở ra nhiều cơ hội mới để mở rộng kinh doanh sang các thị trường nước ngoài.

Các thực hành bền vững đang định hình lại logistics toàn cầu

Sáng kiến khử carbon trong vận tải biển

Các công ty vận chuyển trên toàn thế giới đang thực sự nỗ lực cải thiện để giảm phát thải carbon, bởi khoảng 9 trên 10 mặt hàng hóa vẫn được vận chuyển qua các đại dương ngày nay. Các tổ chức quốc tế gần đây đã thúc đẩy những mục tiêu nghiêm túc, yêu cầu các tàu thuyền giảm một nửa lượng khí thải có hại trước giữa thế kỷ. Những thay đổi hiện đang diễn ra rất nhanh chóng. Một số tàu hiện nay chạy bằng nhiên liệu sạch hơn như amoniac hoặc hydro, trong khi những chiếc khác được thiết kế lại vỏ tàu để giảm lực cản nước khi di chuyển. Ngành hàng hải hiểu rằng họ cần thích nghi nhanh chóng nếu muốn tiếp tục hoạt động kinh doanh mà không gây tổn hại thêm cho hành tinh của chúng ta.

Việc áp dụng Xe điện cho Vận chuyển Nội đô

Ngày càng nhiều xe điện đang được đưa vào các tuyến đường giao hàng trong thành phố khi các công ty logistics cố gắng xanh hóa hoạt động của mình. Một số nghiên cứu cho thấy việc chuyển sang sử dụng xe điện có thể giảm lượng khí thải từ các chuyến giao hàng đô thị khoảng 70% so với xe tải diesel thông thường. Chính phủ các nước tại châu Âu và Bắc Mỹ đã đưa ra nhiều chính sách khuyến khích sử dụng công nghệ sạch hơn, điều này lý giải tại sao hiện nay chúng ta thấy nhiều công ty giao nhận đầu tư vào xe tải điện. Giá trị thực sự đến từ việc giảm thiểu ô nhiễm trong những cây số cuối cùng khi các gói hàng được giao đến tận cửa nhà khách hàng, một yếu tố phù hợp với mục tiêu chung của ngành công nghiệp về phát triển bền vững và giảm lượng khí thải carbon theo thời gian.

Giải Pháp Đóng Gói Trung Hòa Carbon

Ngành logistics đang chứng kiến một bước tiến lớn hướng tới bao bì trung hòa carbon trong thời gian gần đây, chủ yếu là do khách hàng mong muốn các lựa chọn thân thiện với môi trường hơn. Các nghiên cứu cho thấy bao bì riêng đã chiếm khoảng 30 phần trăm lượng khí thải trên toàn bộ chuỗi cung ứng, vì vậy yếu tố này đã trở thành mối quan tâm lớn đối với các công ty logistics. Các doanh nghiệp hiện đang chuyển sang sử dụng các vật liệu như nhựa có thể phân hủy sinh học và đưa thêm vật liệu tái chế vào thiết kế bao bì của họ. Sự chuyển đổi này không chỉ giải quyết mối quan tâm của người tiêu dùng mà còn phù hợp với các mục tiêu bền vững tổng thể cho chuỗi cung ứng. Các doanh nghiệp logistics áp dụng những thực hành này không chỉ đơn thuần là đáp ứng áp lực từ thị trường mà họ thực sự đang đóng góp vào việc giảm phát thải carbon trong suốt quá trình vận chuyển và hệ thống giao nhận.

Phần Câu hỏi Thường gặp

Điều gì đang thúc đẩy nhu cầu vận chuyển hàng hóa thương mại điện tử tăng lên?

Sự tăng trưởng mạnh mẽ của hoạt động thương mại điện tử toàn cầu và sự mở rộng bán lẻ xuyên biên giới đang làm gia tăng nhu cầu về các dịch vụ vận chuyển hàng hóa đáng tin cậy, đòi hỏi phương thức giao nhận nhanh chóng và hiệu quả về chi phí hơn.

Thương mại điện tử đã tác động như thế nào đến nhu cầu vận tải hàng không?

Sự bùng nổ thương mại điện tử đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, khiến các hãng hàng không phải sử dụng phân tích dữ liệu để tối ưu hóa lộ trình và phân bổ năng lực đáp ứng nhu cầu của ngành.

Những đổi mới nào đang được áp dụng để giải quyết thách thức giao hàng dặm cuối cùng?

Các công ty đang nghiên cứu những phương pháp đột phá như triển khai xe giao hàng tự hành và máy bay không người lái nhằm giải quyết hiệu quả thách thức giao hàng dặm cuối trong các khu vực đô thị, nâng cao trải nghiệm khách hàng.

AI đóng góp như thế nào vào hiệu suất hoạt động giao nhận hàng hóa?

Hệ thống dựa trên AI biến đổi hoạt động giao nhận hàng hóa bằng cách tối ưu hóa lộ trình vận chuyển theo thời gian thực, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và đảm bảo giao hàng đúng hẹn đồng thời thúc đẩy tính bền vững.

Công nghệ blockchain cải thiện tính minh bạch của chuỗi cung ứng như thế nào?

Blockchain cung cấp một nền tảng phi tập trung để ghi lại các giao dịch, cải thiện tính trách nhiệm và khả năng truy xuất nguồn gốc trong suốt chuỗi cung ứng, từ đó tăng cường niềm tin của các bên liên quan và giảm rủi ro gian lận.

Thiết bị IoT đóng vai trò gì trong việc giám sát chuỗi lạnh?

Các giải pháp được hỗ trợ bởi IoT cung cấp khả năng theo dõi thời gian thực về nhiệt độ và độ ẩm trong quá trình vận chuyển hàng hóa dễ hư hỏng, giúp duy trì chất lượng và giảm thiểu hư hỏng, từ đó nâng cao độ tin cậy.