نمو التجارة الإلكترونية يعزز الطلب على الشحن البحري
صعود التجزئة عبر الإنترنت عبر الحدود
شهدت التجارة الإلكترونية العالمية طفرة في السنوات الأخيرة، حيث ارتفعت من حوالي 4.28 تريليون دولار في عام 2020 إلى توقعات تصل إلى 6.39 تريليون دولار بحلول عام 2024 وفقاً للتقارير المختلفة. ماذا يعني ذلك؟ ببساطة، يشتري الناس الآن كميات أكبر من المنتجات عبر الإنترنت في مختلف البلدان مقارنةً بما اعتادوا عليه سابقاً. ومع سعي الشركات إلى بيع منتجاتها في جميع أنحاء العالم، ظهرت زيادة حقيقية في الحاجة إلى خيارات شحن بحري موثوقة. المشكلة تكمن في أن الشركات لم تعد قادرة على التركيز فقط على تسريع توصيل الطرود. العملاء يريدون الشحن السريع والرخيص في الوقت نفسه، مما يضع ضغوطاً على الشركات للعثور على طرق تقلل من التكاليف مع الحفاظ على سرعة التوصيل. نتيجة لتغير هذه التوقعات، بدأ العديد من شركات التجارة الإلكترونية بالعمل مع شركات الشحن بشكل وثيق للتوصل إلى حلول أفضل. وبينما تساعد هذه الشراكات في تخفيف بعض التعقيدات المرتبطة بالشحن الدولي، سيؤكد معظم المشغلين أن العملية ما زالت معقدة للغاية للحفاظ على تشغيل سلس عبر الحدود.
التأثير على تخصيص سعة الشحن الجوي
لقد هزّ التوسع في التجارة الإلكترونية عمليات الشحن الجوي في الآونة الأخيرة. نحن نشهد زيادة كبيرة في عدد الطرود التي تنقل جواً مقارنة بسابق، مما يعني أن الطائرات لم تعد تحمل نفس قدرة الشحن التي كانت موجودة من قبل. وقد ذكرت شركة IATA أن هناك زيادة بلغت 7.4٪ في طلب الشحن الجوي عام 2021، ويرجع ذلك في الغالب إلى استمرار الناس في طلب المنتجات عبر الإنترنت أثناء فترات الإغلاق. ومع هذا الضغط المتزايد على سعة الشحن، اضطرت الصناعة بأكملها إلى إعادة التفكير في الطريقة التي تدير بها المجال الجوي. وقد بدأت شركات الطيران وشركات الشحن تعتمد بشكل كبير على أدوات تحليل البيانات لتحديد طرق أفضل وتوزيع مساحة الشحن بذكاء أكبر. وقد بدأت بعض شركات الشحن حتى بتشغيل رحلات خاصة لنقل طلبات العطلات الخاصة بالمتاجر الكبيرة. هذا النوع من التكيف لم يعد مجرد خيار جيد بل أصبح ضروريًا إذا أرادت الشركات مواكبة العملاء الذين يتوقعون التوصيل في نفس اليوم بغض النظر عن مكان تواجدهم.
تحديات الشحن الأخيرة في المراكز الحضرية
أصبحت التجارة الإلكترونية في كل مكان في مدننا الآن، وقد تسبب هذا في بعض المشكلات الصعبة فيما يتعلق بوصول الطرود إلى أبواب العملاء. فكلما زادت عمليات التوصيل، زادت الاختناقات المرورية ومشاكل وقوف السيارات في مراكز المدن. هل تعلم أن توصيل تلك الأميال الأخيرة من المسافة يُعدّ استهلاكًا لنصف ميزانية النقل بالنسبة للكثير من الشركات؟ هذا هو السبب في أن الشركات الذكية بدأت باختبار طرق جديدة للتعامل مع هذه المشكلة. بعضها يستخدم بالفعل شاحنات توصيل ذاتية القيادة وطائرات مُسيَّرة صغيرة في الأماكن التي يعاني فيها حركة المرور من الاختناقات الدائمة. وبينما تساعد هذه الحلول التكنولوجية بالتأكيد في التغلب على قيود المساحة في الأحياء المزدحمة، فإنها تغيّر أيضًا الطريقة التي يستلم بها الناس مشترياتهم. تصل الطرود بشكل أسرع، بالتأكيد، ولكن لا يزال هناك سؤال حول المكان الدقيق الذي يجب تركها فيه عندما لا أحد في المنزل.
التحول الرقمي في خدمات الشحن والتوصيل
أنظمة تحسين المسارات بدعم من الذكاء الاصطناعي
تتعرض صناعة الشحن والنقل البحري لتغيرات كبيرة بفضل التقدم التكنولوجي في الذكاء الاصطناعي الذي يساعد الشركات على تحديد طرق نقل أكثر كفاءة بشكل فوري. هذا يعني خفض التكاليف وتحسين سرعة الخدمة لجميع الأطراف المعنية. تشير الأبحاث إلى أن الشركات التي تستخدم الذكاء الاصطناعي في التخطيط للمسارات قادرة على تقليل استهلاك الوقود بنسبة تقارب 20 بالمئة. وهذا يوفّر المال ويقلل من الأثر البيئي في الوقت نفسه. أما بالنسبة للشركات التي تتبنى هذه الأنظمة الذكية، فإنها تحصل على وصول إلى كميات ضخمة من البيانات المتعلقة بأنماط حركة المرور والظروف الجوية والأداء التاريخي. ويمكنها التنبؤ بالتأخيرات المحتملة قبل حدوثها وإعادة توجيه الشحنات تلقائيًا. ما يجعل هذا الأمر مثيرًا للاهتمام بشكل خاص هو الطريقة التي يعيد بها تشكيل تصورنا للوجستيات الخضراء. ومع تحسّن أنظمة التوجيه، تقل الهدر في الموارد بشكل عام، مما يجعل سلسلة الإمداد برمتها أكثر استدامة بيئيًا دون التأثير على سرعة التوصيل.
دمج البلوك تشين لتحقيق الشفافية في سلسلة الإمداد
لقد غيرت تقنية البلوك تشين حقاً كيفية شفافية سلاسل التوريد. تعمل هذه التقنية كنظام دفتر الأستاذ اللامركزي حيث يمكن لكل المشاركين رؤية كل عملية تم تسجيلها، مما يعزز الثقة بين جميع الأطراف في شبكة سلسلة التوريد. وبفضل هذه الرؤية الشفافة، يمكن للشركات تتبع البضائع بدقة من خط الإنتاج إلى باب العميل دون أي فجوات في المعلومات. ويجعل ذلك من الأسهل محاسبة الموردين ويقلل من الممارسات المشكوك فيها طوال العملية برمتها. وقد قام منتدى سلسلة التوريد العالمي بإجراء بحث مؤخراً ووجد أن نحو ثلثي العاملين في إدارة سلاسل التوريد يعتقدون أن تقنية البلوك تشين ستحدث فرقاً كبيراً في عمليات النقل والخدمات اللوجستية خلال السنوات القليلة القادمة. ومن المحتمل أن تصبح عمليات شركات الشحن التي تتبنى هذه التقنية أكثر سلاسة في المستقبل، حيث سيمتلكون رؤية أفضل حول الشحنات. لكن إقناع جميع اللاعبين المختلفين بالانضمام إلى النظام نفسه يبقى تحدياً كبيراً أمام العديد من الشركات التي تحاول تنفيذ حلول قائمة على البلوك تشين.
حلول مراقبة سلسلة التبريد المدعومة بإنترنت الأشياء
تُعد أجهزة إنترنت الأشياء ضرورية بشكل متزايد لضمان سلامة المواد القابلة للتلف أثناء نقلها من النقطة A إلى النقطة B. تقوم هذه الأجهزة الذكية بتتبع التغيرات في درجة الحرارة ومستويات الرطوبة في الوقت الفعلي طوال الرحلة. وبحسب البحوث، فإن الشركات التي تستخدم تقنية إنترنت الأشياء في عمليات الشحن الخاصة بها تقلل من هدر الطعام بنسبة تصل إلى 30%، والذي كان من الممكن أن يفسد أثناء النقل. إن المنتجات مثل اللحوم ومنتجات الألبان والفاكهة الطازجة تكون حساسة بشكل خاص للتقلبات في درجات الحرارة. إن الشركات اللوجستية التي تتبنى هذه التكنولوجيا لا تلتزم فقط بمعايير سلامة الأغذية، بل ترضي أيضًا العملاء الذين يرغبون في التأكد من وصول بضائعهم في حالة جيدة. تسهم دمج أنظمة المراقبة هذه في تجنب خسائر مالية باهظة، وتقلل من المخاطر المرتبطة ببضائع تالفة، وتجعل عملية النقل بأكملها أكثر موثوقية لجميع الأطراف المشاركة في سلسلة التوريد.
الديناميكيات الإقليمية في شبكات نقل البضائع
هيمنة أمريكا الشمالية على الخدمات اللوجستية المدعومة بالتكنولوجيا
يبقى قطاع الخدمات اللوجستية في أمريكا الشمالية متقدمًا بفضل التقدم التكنولوجي والتطورات في مجال الأتمتة المنتشرة في جميع أنحاء القارة. وبحسب تقرير إدارة الخدمات اللوجستية لعام 2020، فقد بلغ حجم سوق الخدمات اللوجستية في الولايات المتحدة وحدها حوالي 1.64 تريليون دولار، ومعظم الخبراء يعتقدون أن هذا الرقم سيواصل الارتفاع مع ظهور التكنولوجيا الجديدة. الشركات تتجه بشكل متزايد إلى أنظمة الذكاء الاصطناعي والعمليات الآلية لجعل حركة الشحن أكثر ذكاءً وتشغيل العمليات بشكل أكثر سلاسة يومًا بعد يوم. وقد بدأ وكلاء الشحن في كل من الولايات المتحدة وكندا في ضخ استثمارات في هذه الابتكارات مؤخرًا، في محاولة لتعزيز سلاسل التوريد الخاصة بهم واللحاق بالطلبات الإضافية الناتجة عن التسوق عبر الإنترنت. ما نراه الآن ليس فقط تحسينًا في أوقات التسليم، بل هو وضع السوق بأكمله في أمريكا الشمالية كلاعب جاد وتنافسي على الساحة العالمية من حيث نقل البضائع بكفاءة.
توسع البنية التحتية في آسيا والمحيط الهادئ المدعوم بالتجارة الإلكترونية
تتعاظم البنية التحتية للخدمات اللوجستية في آسيا والمحيط الهادئ بشكل ملحوظ في الوقت الحالي، ويرجع السبب الرئيسي إلى النمو السريع للتجارة الإلكترونية، الذي تجاوز كل التوقعات. تشير التوقعات الخاصة بالسوق إلى أن قطاع الخدمات اللوجستية في هذه المنطقة قد يصل إلى نحو 4 تريليون دولار بحلول عام 2027، مما يعني أن الشركات باتت بحاجة إلى حلول أكثر تطوراً في مجال الشحن والنقل الدولي أكثر من أي وقت مضى. وتتصدر الصين والهند المشهد، من خلال ضخ استثمارات ضخمة في تطوير مرافق الموانئ وتوسيع شبكات السكك الحديدية، لمواكبة الطلب المتزايد على الشحن الناتج عن الطلبات الإلكترونية. تسهم هذه الاستثمارات الكبيرة في تلبية الطلب المتزايد مع الحفاظ على كفاءة حركة نقل البضائع عبر سلاسل الإمداد. ومع استمرار الدول في توسعتها لشبكات النقل الخاصة بها، فإنها لا تتعامل فقط مع أعداد متزايدة من الشحنات، بل ترسخ أيضاً موقع المنطقة كواحدة من أهم المراكز اللوجستية على مستوى العالم.
مُبادرة أوروبا لتطوير ممرات شحن مستدامة
تقف أوروبا في المقدمة من حيث تطوير ممرات شحن مستدامة مصممة للحد من الانبعاثات الكربونية في حين تحسين كفاءة سلاسل الإمداد. وحددت الاتحاد الأوروبي أهدافاً طموحة في عام 2021 تهدف إلى خفض انبعاثات النقل بنسبة 90 في المائة بحلول منتصف القرن، مما دفع شركات الخدمات اللوجستية إلى البحث عن طرق جديدة للتقدم. يحظى الشحن بالسكك الحديدية باهتمام خاص بجانب الخيارات متعددة الوسائط مثل الجمع بين الشحن البري والسككي، لخلق طرق أنظف عبر القارة. ولا تقتصر الشركات على الاستجابة للمخاوف المناخية فحسب، بل أن هذه التغيرات تساعد فعلياً في تبسيط العمليات وتوفير المال على المدى الطويل من خلال تحسين الكفاءة. وفي المستقبل، تواصل العديد من الدول الأوروبية تجربة مبادرات خضراء متنوعة، من الشاحنات الكهربائية التي يتم اختبارها في ألمانيا إلى مستودعات تعمل بالطاقة الشمسية تظهر في جميع أنحاء فرنسا، مما يظهر مدى جدية هذه الدول في تحويل البنية التحتية لسلاسل الإمداد الخاصة بها.
الاتجاهات الناشئة في إدارة الشحن الدولي
استراتيجيات النقل متعددة الأوضاع
تستفيد الشركات من النهج متعدد وسائط النقل لأنها يمكنها الجمع بين خيارات النقل المختلفة لتحقيق نتائج أفضل من حيث الوقت المستغرق في نقل البضائع والنفقات على الشحن. مع ارتفاع أحجام الشحنات هذه الأيام، فإن وجود خيارات متعددة للنقل منطقي تمامًا للشركات التي تحاول الحفاظ على سلاسل التوريد الخاصة بها تعمل بسلاسة. تشير الأبحاث إلى أنه عندما تتبنى الشركات هذه الاستراتيجية المختلطة، تقل أوقات التسليم غالبًا بنسبة تصل إلى 30 بالمئة. هذا النوع من التحسين يمنح الشركات المرونة اللازمة للتعامل مع التغيرات غير المتوقعة في الطلب أو الاضطرابات التي قد تحدث على طول الطريق. تجد الشركات التي تجمع بين النقل بالسكك الحديدية والشاحنات وأحيانًا حتى النقل المائي أنها أكثر قدرة على التعامل مع الزيادات المفاجئة في طلبات الشحن دون عناء.
نماذج التسعير الديناميكية لتحسين الطاقة الاستيعابية
لقد تغيرت صناعة الشحن بشكل كبير منذ دخول التسعير الديناميكي حيز التنفيذ. تعتمد نماذج التسعير هذه بشكل أساسي على مطابقة ما تفرضه الشركات من رسوم مع الوضع الحالي في السوق - أشياء مثل مدى الانشغال العام، والمساحة المتوفرة في الشاحنات، والاتجاهات الاقتصادية العامة. عندما تتبنى الشركات هذا النهج، فإنها تميل إلى تحقيق نتائج أفضل لأنها لم تعد ملتزمة بفرض نفس المعدل بغض النظر عن الظروف. يمكن لشركات الشحن التخطيط بشكل أفضل فعليًا عندما يتم تعديل الأسعار تلقائيًا. يعمل هذا بشكل خاص جيدًا في الفترات المزدحمة من السنة عندما يرتفع حجم الشحنات فجأة. ويحصل الشاحنون على بعض الحماية ضد التقلبات الكبيرة في الطلب دون الحاجة إلى تخمين ما يجب أن تكون عليه الأسعار. ومن ثم، فإن التوجه للمستقبل، مع استمرار تغير قطاع اللوجستيات، تظل استراتيجيات التسعير الذكية مهمة للغاية لضمان عدم بقاء الشاحنات فارغة بينما يواجه الآخرون صعوبة في العثور على شحنات كافية.
الأتمتة الجمركية في طرق التجارة العالمية
أصبحت أتمتة الجمارك جزءًا أساسيًا من تحسين مسارات التجارة العالمية، ومساعدة الشحنات الدولية على التحرك بسرعة وكفاءة أكبر عبر الموانئ في جميع أنحاء العالم. وبحسب بيانات تجارية حديثة، فإن العمليات الآلية يمكن أن تقلص وقت إنجاز الإجراءات الجمركية بنسبة تصل إلى النصف، مما يسهم بشكل كبير في تحسين كفاءة نقل البضائع من دولة إلى أخرى. عندما تطبق الشركات هذه الأنظمة الآلية، تجد أن من الأسهل عليها الامتثال للقواعد المعقدة التي تختلف من دولة إلى أخرى، وهو أمر كانت الطرق التقليدية لا تستطيع التعامل معه بنفس الكفاءة. بالنسبة لمديري الشحن الذين يتعاملون يوميًا مع شحنات دولية متعددة، لم يعد هذا النوع من الأنظمة مجرد أداة مساعدة، بل أصبح ضرورة عملية. الشركات التي تتبني أتمتة الإجراءات الجمركية تلاحظ تحسنًا ملموسًا في عملياتها اليومية، كما تفتح أمامها أبوابًا جديدة لتوسيع أعمالها في أسواق أجنبية.
الممارسات المستدامة تعيد تشكيل الخدمات اللوجستية العالمية
مبادرات خفض الانبعاثات الكربونية في الشحن البحري
تزيد شركات الشحن حول العالم من جهودها بشكل كبير فيما يتعلق بخفض الانبعاثات الكربونية، حيث لا يزال ما يقارب 9 من كل 10 بضائع تُشحن عبر المحيطات اليوم. دفعت المنظمات الدولية مؤخرًا بأهداف طموحة، تهدف إلى خفض السفن لانبعاثات الغاز الضارة إلى النصف قبل منتصف القرن. نحن نشهد بالفعل تغيرات سريعة في الوقت الحالي. تعمل بعض السفن الآن على وقود نظيف مثل الأمونيا أو الهيدروجين، في حين تحتوي سفن أخرى على هياكل مُعاد تصميمها لتقطع المياه بمقاومة أقل. يدرك قطاع النقل البحري أنه بحاجة إلى التكيّف بسرعة إذا أراد الاستمرار في ممارسة الأعمال دون أن يُحدث ضررًا أكبر للكوكب.
اعتماد المركبات الكهربائية لتوزيع الحضرية
يزداد استخدام المركبات الكهربائية في مسارات التوصيل داخل المدن، حيث تسعى شركات النقل والخدمات اللوجستية إلى تقليل تأثير عملياتها على البيئة. أظهرت بعض الدراسات أن الانتقال إلى المركبات الكهربائية يمكن أن يقلل الانبعاثات الناتجة عن عمليات التوصيل الحضرية بنسبة تصل إلى 70 بالمئة مقارنة بالشاحنات التقليدية التي تعمل بالديزل. وقد قدمت الحكومات في أوروبا وأمريكا الشمالية حوافز لتبني التكنولوجيا النظيفة، مما يفسر سبب استثمار العديد من شركات التوصيل في شراء الشاحنات الكهربائية في الآونة الأخيرة. تكمن القيمة الحقيقية في تقليل التلوث خلال الأميال الأخيرة، أي عند تسليم الطرود إلى أبواب العملاء، وهو ما يتماشى مع الأهداف الأوسع لقطاع الصناعة المتعلقة بالاستدامة وتقليل البصمة الكربونية على المدى الطويل.
حلول التغليف المحايدة من الكربون
يتجه قطاع الخدمات اللوجستية حاليًا بشكل كبير نحو التعبئة والتغليف الخالية من الانبعاثات الكربونية، وذلك بشكل رئيسي بسبب رغبة العملاء في خيارات أكثر خضرة. تشير الدراسات إلى أن التعبئة والتغليف وحدها تُسهم بنسبة تقارب 30 بالمئة من إجمالي الانبعاثات في سلاسل الإمداد، ما جعل هذا الجانب مصدر قلق رئيسي للشركات اللوجستية. وقد بدأت الشركات الآن بالتحول إلى مواد مثل البلاستيك القابل للتحلل، كما أنها تدمج مزيدًا من المواد المعاد تدويرها في تصميماتها للتغليف. ويُعد هذا التحول استجابةً لما يهتم به المستهلكون، كما أنه يتناسب مع الأهداف الأوسع المتعلقة بالاستدامة داخل سلاسل الإمداد. ولا تقتصر جهود الشركات اللوجستية التي تتبني هذه الممارسات على الاستجابة للضغوط السوقية فحسب، بل إنها تساهم فعليًا في تقليل الانبعاثات الكربونية عبر عمليات الشحن وشبكات النقل.
قسم الأسئلة الشائعة
ما الذي يزيد من الطلب على شحن البضائع عبر التجارة الإلكترونية؟
النمو الكبير في الأنشطة التجارية الإلكترونية العالمية وتوسع التجزئة عبر الحدود يقودان الطلب على خدمات شحن البضائع الموثوقة، والتي تتطلب طرق توصيل أسرع وأكثر كفاءة من حيث التكلفة.
كيف أثّرت التجارة الإلكترونية على الطلب على الشحن الجوي؟
أدى الانفجار الذي شهده قطاع التجارة الإلكترونية إلى زيادة كبيرة في الطلب على الشحن الجوي، مما دفع شركات الطيران إلى استخدام التحليلات البيانات لتحسين التوجيه وتخصيص السعة لتلبية احتياجات هذا القطاع.
ما هي الابتكارات المستخدمة لمعالجة التحديات المتعلقة بالشريحة الأخيرة من عمليات التوصيل؟
تستكشف الشركات نهجاً ثورياً مثل نشر مركبات التوصيل الذاتية والطائرات المُسيَّرة لمعالجة تحديات الشريحة الأخيرة من التوصيل بكفاءة في المناطق الحضرية وتعزيز تجربة العملاء.
كيف تسهم الذكاء الاصطناعي في تحسين كفاءة الوساطة الشحنية؟
تحول الأنظمة المدعومة بالذكاء الاصطناعي عمليات الوساطة الشحنية من خلال تحسين طرق النقل في الوقت الفعلي، وتقليل استهلاك الوقود، وضمان التسليم في الوقت المطلوب مع تعزيز الاستدامة.
كيف تُحسِّن تقنية البلوك تشين شفافية سلسلة التوريد؟
توفر تقنية البلوك تشين منصة موزعة لتسجيل المعاملات، مما يعزز المساءلة والشفافية على طول سلسلة التوريد، وبالتالي يقوّي الثقة بين أصحاب المصلحة ويقلل من مخاطر الاحتيال.
ما الدور الذي تلعبه أجهزة إنترنت الأشياء في مراقبة السلسلة الباردة؟
توفر الحلول المدعومة بإنترنت الأشياء تتبعًا في الوقت الفعلي لدرجات الحرارة ومستويات الرطوبة أثناء نقل البضائع القابلة للتلف، مما يحافظ على الجودة ويقلل من التلف، وبالتالي يعزز الموثوقية.
جدول المحتويات
-
نمو التجارة الإلكترونية يعزز الطلب على الشحن البحري
- صعود التجزئة عبر الإنترنت عبر الحدود
- التأثير على تخصيص سعة الشحن الجوي
- تحديات الشحن الأخيرة في المراكز الحضرية
- التحول الرقمي في خدمات الشحن والتوصيل
- أنظمة تحسين المسارات بدعم من الذكاء الاصطناعي
- دمج البلوك تشين لتحقيق الشفافية في سلسلة الإمداد
- حلول مراقبة سلسلة التبريد المدعومة بإنترنت الأشياء
- الديناميكيات الإقليمية في شبكات نقل البضائع
- هيمنة أمريكا الشمالية على الخدمات اللوجستية المدعومة بالتكنولوجيا
- توسع البنية التحتية في آسيا والمحيط الهادئ المدعوم بالتجارة الإلكترونية
- مُبادرة أوروبا لتطوير ممرات شحن مستدامة
- الاتجاهات الناشئة في إدارة الشحن الدولي
- استراتيجيات النقل متعددة الأوضاع
- نماذج التسعير الديناميكية لتحسين الطاقة الاستيعابية
- الأتمتة الجمركية في طرق التجارة العالمية
- الممارسات المستدامة تعيد تشكيل الخدمات اللوجستية العالمية
- مبادرات خفض الانبعاثات الكربونية في الشحن البحري
- اعتماد المركبات الكهربائية لتوزيع الحضرية
- حلول التغليف المحايدة من الكربون
-
قسم الأسئلة الشائعة
- ما الذي يزيد من الطلب على شحن البضائع عبر التجارة الإلكترونية؟
- كيف أثّرت التجارة الإلكترونية على الطلب على الشحن الجوي؟
- ما هي الابتكارات المستخدمة لمعالجة التحديات المتعلقة بالشريحة الأخيرة من عمليات التوصيل؟
- كيف تسهم الذكاء الاصطناعي في تحسين كفاءة الوساطة الشحنية؟
- كيف تُحسِّن تقنية البلوك تشين شفافية سلسلة التوريد؟
- ما الدور الذي تلعبه أجهزة إنترنت الأشياء في مراقبة السلسلة الباردة؟