Cách Lựa Chọn Giữa Vận Chuyển Hàng Không và Vận Chuyển Đường Biển Cho Hàng Hóa Của Bạn

Những Điểm Khác Biệt Chính Giữa Vận Chuyển Hàng Không và Đường Biển

Tốc Độ và Thời Gian Vận Chuyển: Hàng Không vs. Đường Biển

Khi nói đến việc vận chuyển hàng hóa qua các biên giới, vận chuyển hàng không nhanh hơn vận chuyển đường biển về mặt tốc độ một cách vượt trội. Chúng ta đang nói về mức độ nhanh hơn từ 12 đến 30 lần, vì vậy hầu hết các gói hàng quốc tế đều đến được điểm đích trong vòng chỉ 1 đến 4 ngày. Ngược lại, vận chuyển đường biển mất nhiều thời gian hơn đáng kể. Các tuyến đường chính thường mất từ 20 đến 60 ngày vì các cảng thường bị ùn tắc và tàu thuyền di chuyển không nhanh bằng máy bay. Sự khác biệt về tốc độ này có ý nghĩa rất lớn đối với một số doanh nghiệp nhất định. Chẳng hạn như ngành công nghiệp dược phẩm. Một số loại thuốc cần phải được giao trong vòng 48 giờ, nếu không chúng sẽ mất hoàn toàn hiệu quả sử dụng. Đó là lý do tại sao các công ty xử lý các sản phẩm nhạy cảm thường rất phụ thuộc vào vận chuyển hàng không bất chấp chi phí cao hơn.

Chi phí trên kg: Đánh giá giá cả giữa vận chuyển hàng không và đường biển

Chi phí vận chuyển hàng không trung bình từ 4,50–8,00 USD mỗi kilogram—cao hơn 5 đến 10 lần so với vận chuyển đường biển là 0,30–1,50 USD mỗi kilogram. Tuy nhiên, lợi thế về chi phí của vận chuyển đường biển giảm đi đối với các lô hàng dưới 500 kg do phí container tối thiểu. Các doanh nghiệp vận chuyển hơn 10 tấn hàng không dễ hỏng thường tiết kiệm được 60–80% chi phí khi sử dụng vận chuyển đường biển.

So sánh năng lực và khả năng mở rộng khối lượng hàng hóa

Vận tải biển xử lý 98% hàng hóa phi hàng rời toàn cầu theo khối lượng, trong khi vận tải hàng không chỉ chiếm 0,5% dù vận chuyển hàng hóa có giá trị cao hơn.

Tác động môi trường và lượng khí thải carbon của vận tải hàng không và đường biển

Vận chuyển hàng không tạo ra khoảng 500g CO₂ trên mỗi tấn-kilômét — cao gấp 12 đến 50 lần so với vận chuyển đường biển chỉ từ 10–40g. Những tiến bộ về tính bền vững trong ngành hàng hải, như các tàu chạy bằng LNG, đã giúp giảm phát thải 25% (IMO 2023). Trong khi đó, nhiên liệu hàng không bền vững vẫn còn quá đắt, với giá 1.200 USD mỗi tấn so với 700 USD cho nhiên liệu máy bay thông thường, làm hạn chế việc áp dụng rộng rãi.

Khi Nên Chọn Vận Chuyển Hàng Không Cho Lô Hàng Của Bạn

Giao Hàng Kịp Thời Và Ưu Thế Về Tốc Độ Của Vận Chuyển Hàng Không

Khi nói đến việc giao hàng nhanh chóng, vận chuyển hàng không thực sự nổi bật. Khoảng 87 phần trăm các gói hàng cần thời gian gấp được giao trong vòng ba ngày làm việc, so với khoảng 28 ngày đối với vận chuyển đường biển theo Báo cáo Tình báo Logistics năm ngoái. Đối với các sản phẩm dễ hỏng hoặc cần giao đúng hạn như thuốc men và các bộ sưu tập quần áo, sự khác biệt này rất quan trọng. Việc chậm trễ có thể dẫn đến thực phẩm bị hư hỏng hoặc bỏ lỡ cơ hội kinh doanh trong cửa hàng. Điều gì đặc biệt quan trọng với vaccine? Kiểm soát nhiệt độ trong quá trình vận chuyển giúp giữ được hiệu lực gần 99,8%. Vận tải đường biển gây ra nhiều vấn đề về nhiệt độ thay đổi và độ ẩm mà không ai mong muốn khi xử lý những mặt hàng nhạy cảm như vậy.

Vận chuyển hàng hóa giá trị cao: An ninh và độ tin cậy của vận tải hàng không

Đối với các mặt hàng có giá trị cao như thiết bị điện tử và hàng xa xỉ, vận chuyển hàng không thực sự nổi bật về khả năng xử lý. Các lô hàng này thường trải qua ít hơn khoảng ba lần các lần chuyển giao so với vận chuyển đường biển, nhờ đó giảm đáng kể rủi ro hư hỏng - thực tế là khoảng 41% theo báo cáo của Supply Chain Quarterly năm ngoái. Các sân bay cũng được trang bị hệ thống an ninh khá tốt, cùng các hệ thống theo dõi hoạt động thời gian thực. Mô hình như vậy giúp bảo vệ các sản phẩm có thể có giá trị tới 250 USD mỗi kg, đôi khi còn cao hơn nữa. Dữ liệu bảo hiểm cũng cho thấy một lợi thế khác: khi hàng hóa được vận chuyển bằng máy bay, số lượng khiếu nại liên quan đến trộm cắp giảm khoảng 90%. Đúng là chi phí ban đầu của việc vận chuyển bằng đường hàng không cao hơn, nhưng nhiều doanh nghiệp nhận thấy khoản chi phí bổ sung này hoàn toàn xứng đáng khi hàng hóa giá trị của họ được bảo đảm an toàn trong quá trình vận chuyển.

Nghiên cứu điển hình: Nhà sản xuất thiết bị điện tử giảm thời gian chờ đợi nhờ vận chuyển hàng không

Một công ty điện tử đã thành công trong việc giảm đáng kể thời gian giao linh kiện, từ việc vận chuyển bằng đường biển mất 35 ngày xuống chỉ còn 72 giờ bằng đường hàng không. Thay đổi này giúp họ có thể lắp ráp các sản phẩm chủ lực trong cùng một tuần. Chi phí tồn kho đã giảm khoảng 1,2 triệu USD mỗi năm sau khi chuyển đổi, đồng thời việc đưa sản phẩm mới ra thị trường cũng nhanh chóng hơn rất nhiều, nhanh hơn khoảng 60%. Nhờ lịch trình vận chuyển trở nên đáng tin cậy hơn, công ty đã có thể giảm lượng hàng tồn kho dự phòng vốn được duy trì đề phòng trường hợp khẩn cấp. Mức tồn kho an toàn đã được giảm khoảng 40% mà không gặp bất kỳ trục trặc nào trong hoạt động sản xuất.

Xu hướng Thương mại Điện tử Đẩy mạnh Nhu cầu Giao hàng Hàng không Nhanh chóng

Khoảng 68 phần trăm người mua sắm trực tuyến hiện nay muốn nhận hàng trong vòng tối đa ba ngày. Đó là lý do tại sao nhiều nhà bán lẻ chi khoảng 30 đến 40% ngân sách vận chuyển của họ cho vận chuyển hàng không, chỉ để đưa những sản phẩm quan trọng đến nơi nhanh hơn. Khi nói đến việc bán hàng xuyên biên giới, các hãng hàng không thực sự đảm nhận trọng trách này. Khoảng 92% tất cả các gói hàng nhỏ có trọng lượng dưới hai kilogram được vận chuyển qua các nước bằng máy bay để các công ty có thể duy trì cam kết giao hàng của mình. Tuy nhiên, hầu hết các doanh nghiệp đã bắt đầu kết hợp linh hoạt. Họ vẫn vận chuyển số lượng lớn bằng đường biển vì chi phí tổng thể thấp hơn, nhưng khi khách hàng đặt hàng những mặt hàng đặc biệt cần giao nhanh, những mặt hàng đó chắc chắn sẽ được vận chuyển bằng đường hàng không.

Khi Nào Nên Chọn Vận Chuyển Đường Biển Trong Kế Hoạch Logistics

Hàng Hóa Số Lượng Lớn Và Hiệu Quả Chi Phí Của Vận Chuyển Đường Biển

Đối với việc vận chuyển những thứ nặng hơn khoảng 1000kg, vận tải đường biển vượt trội hơn tất cả các phương thức khác về giá cả. Chi phí trên mỗi kilogram giảm từ khoảng 60 đến 80 phần trăm so với việc gửi hàng bằng máy bay. Hãy nghĩ theo cách này: một con tàu container lớn có thể vận chuyển lượng hàng hóa mà nếu dùng máy bay thì phải cần tới 300 chiếc Boeing 747. Đó là lý do tại sao các công ty vẫn dựa vào tàu biển để vận chuyển các mặt hàng như nguyên vật liệu, hàng rời và sản phẩm không cần làm lạnh. Và còn một lợi ích nữa: tàu container thải ra lượng khí carbon dioxide ít hơn khoảng mười lần trên mỗi tấn-km so với máy bay. Khi các doanh nghiệp ngày càng nghiêm túc trong việc giảm thiểu tác động môi trường, vận tải đường biển vẫn là lựa chọn rõ ràng mặc dù thời gian giao hàng chậm hơn.

Vận chuyển Máy móc Nặng hoặc Khổng lồ qua Đường biển

Khi nói đến việc vận chuyển những thiết bị công nghiệp rất lớn trên 100 tấn, vận chuyển đường biển gần như là lựa chọn duy nhất vì máy bay không thể chịu được trọng lượng như vậy. Tuy nhiên, ngành công nghiệp đã phát triển một số giải pháp container đặc biệt. Hãy nghĩ đến các container dạng khung phẳng hoặc loại hở nóc cho phép công nhân tiếp cận máy móc từ phía trên. Các phương án này hoạt động rất tốt với những thứ như tua-bin khổng lồ, các phương tiện xây dựng nặng nề và nhiều loại phụ tùng nhà máy khác nhau cần được xử lý cẩn thận trong quá trình vận chuyển. Những cảng biển được xây dựng đặc biệt dành cho loại hàng hóa này giúp toàn bộ quy trình diễn ra thuận lợi hơn rất nhiều so với sân bay, nơi có giới hạn trọng lượng nghiêm ngặt và đơn giản là không đủ không gian để di chuyển những kiện hàng khổng lồ này.

Nghiên cứu điển hình: Nhà xuất khẩu phụ tùng ô tô giảm chi phí với vận chuyển đường biển

Một công ty châu Âu đã giảm chi phí logistics khoảng 42 phần trăm khi chuyển phần lớn hàng hóa của họ từ máy bay sang tàu thủy. Họ bắt đầu đóng các bộ phận vào container cùng nhau một lần mỗi tuần và điều chỉnh thời gian thông quan tại các cảng tốt hơn. Mặc dù phải mất khoảng 35 ngày để hàng hóa đến các nhà máy ở châu Á, họ vẫn có thể giao hàng đúng hạn trong khoảng 97 trên 100 lô hàng. Số tiền tiết kiệm được từ sự thay đổi này đã cho phép họ đầu tư vào các hệ thống tự động hóa cho kho hàng của mình. Điều này cho thấy việc chuyển sang vận tải biển thực sự có thể tiết kiệm chi phí dài hạn cho các doanh nghiệp sẵn sàng thực hiện thay đổi.

Hệ Quả Chuỗi Cung Ứng Từ Quyết Định Vận Chuyển Hàng Không Hay Đường Biển

Tác Động Của Thời Gian Vận Chuyển Đến Chi Phí Tồn Kho

Thời gian giao hàng kéo dài cho vận chuyển đường biển, thường từ 3 đến 6 tuần, đồng nghĩa với việc các công ty cần duy trì lượng hàng tồn kho nhiều hơn khoảng 25 đến 40 phần trăm so với các lô hàng vận chuyển bằng đường hàng không, vốn chỉ mất 3 đến 7 ngày để đến nơi. Nghiên cứu logistics từ năm ngoái cho thấy tình trạng này làm tăng nhu cầu vốn lưu động từ đâu đó giữa 18 đến 34 phần trăm. Vận chuyển hàng không chắc chắn giúp giảm bớt các tình huống hết hàng khó chịu và giảm nhu cầu tồn kho an toàn bổ sung, nhưng đi kèm với mức chi phí cao hơn. Chi phí vận chuyển cao hơn đáng kể, vì vậy các doanh nghiệp thực sự cần xem xét kỹ tốc độ luân chuyển hàng tồn kho thực tế của họ trước khi chuyển đổi.

Tắc nghẽn cảng biển so với Hiệu quả sân bay trong Logistics toàn cầu

Năm 2023, 30% lô hàng vận chuyển đường biển gặp phải tình trạng chậm trễ từ tám ngày trở lên do tắc nghẽn cảng biển, so với chưa đầy 5% đối với hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không tại các trung tâm lớn. Tuy nhiên, số lượng slot sân bay có hạn vào mùa cao điểm có thể làm giảm năng lực vận chuyển đường hàng không, đòi hỏi phải có kế hoạch chiến lược cho cả hai phương thức vận chuyển này.

Tác động lên Sản xuất và Lên lịch Sản xuất Kiểu Just-in-Time

Các nhà sản xuất ô tô sử dụng vận chuyển hàng không đạt tỷ lệ giao hàng đúng hạn là 99,1%, rất quan trọng cho sản xuất kiểu just-in-time, so với 82% khi dùng vận chuyển đường biển. Tuy nhiên, sự chênh lệch về chi phí — 4,50 USD/kg khi vận chuyển bằng đường hàng không so với 0,50 USD/kg bằng đường biển — đòi hỏi phải có chiến lược phân chia hợp lý: các bộ phận quan trọng sẽ được vận chuyển bằng đường hàng không, trong khi các bộ phận ít giá trị và không cần kíp sẽ đi bằng đường biển.

Vận Chuyển Hàng Không Có Đáng Với Mức Phí Cao Hơn? Phân Tích Độ Tin Cậy So Với Chi Phí

Đối với các lĩnh vực có biên lợi nhuận cao như điện tử và dược phẩm, độ tin cậy 98,7% của vận chuyển hàng không đủ để biện minh cho chi phí cao hơn từ 5–7 lần. Đối với các hàng hóa rời như thép, nơi mà sự chậm trễ từ một đến hai tuần chỉ làm chi phí tăng thêm 2–3%, cấu trúc giá của vận chuyển đường biển mang lại giá trị tốt hơn.

Các Yếu Tố Quyết Định Chính Khi Lựa Chọn Vận Chuyển Hàng Không Hay Đường Biển

Giới Hạn Trọng Lượng và Khối Lượng Vận Chuyển Quyết Định Tính Khả Thi

Kích thước hàng hóa đóng vai trò quan trọng trong việc quyết định phương thức vận chuyển nào được sử dụng. Khi các kiện hàng vượt quá khoảng 500 kilogram, vận chuyển đường hàng không bắt đầu trở nên rất đắt đỏ, thường dao động từ bốn đô rưỡi đến sáu đô la mỗi kilogram. Đối với các lô hàng lớn hơn, vận chuyển đường biển rẻ hơn đáng kể, giảm chi phí khoảng sáu mươi đến tám mươi phần trăm cho các container đầy, đặc biệt là những lô hàng chiếm diện tích trên hai mét khối. Một nghiên cứu gần đây về xu hướng vận chuyển cho thấy hầu hết các công ty chuyển đổi phương thức dựa trên giới hạn trọng lượng, thường nằm trong khoảng từ 250 đến 500 kg. Điều này hoàn toàn hợp lý, bởi chẳng ai muốn trả giá cắt cổ chỉ vì họ đang vận chuyển thêm đồ đạc.

Khả năng tiếp cận điểm đến và những hạn chế về cơ sở hạ tầng của sân bay và cảng biển

Các sân bay trên toàn thế giới kết nối tới hơn 1.300 thành phố khác nhau, tuy nhiên các cảng biển thực tế lại quản lý khoảng 90 phần trăm tất cả các tuyến đường thương mại quốc tế, điều này đặc biệt quan trọng đối với các quốc gia không có đường tiếp cận trực tiếp tới đại dương. Chẳng hạn như châu Phi, nơi có khoảng 40% doanh nghiệp gặp khó khăn với không gian hạn chế trên máy bay khi vận chuyển hàng hóa trong các thời điểm cao điểm, vì vậy họ chuyển sang dùng tàu thuyền. Riêng thành phố cảng Rotterdam vận chuyển khoảng 14 triệu container hàng hóa mỗi năm. Con số này lớn hơn rất nhiều so với khả năng xử lý của hầu hết các trung tâm hàng hóa sân bay lớn trong thời gian cao điểm, có thể gấp tới mười hai lần ở một số trường hợp.

Tuân thủ quy định và thông quan qua các phương thức vận tải

Khi vận chuyển bằng đường hàng không, các bưu kiện phải chịu kiểm tra an ninh chặt chẽ hơn theo quy định của TSA và IATA, điều này có thể kéo dài thời gian xử lý thêm từ 8 giờ đến gần một ngày. Tuy nhiên, vẫn có điểm tích cực là nhiều hãng hàng không cung cấp tùy chọn thông quan nhanh tại hơn bảy mươi quốc gia trên toàn thế giới. Ngược lại, vận tải đường biển lại có những thách thức hoàn toàn khác. Khoảng một phần tư hàng hóa công nghiệp được vận chuyển bằng đường biển phải đi kèm giấy tờ hàng hóa nguy hiểm đặc biệt trước khi rời cảng. Và khi đến nơi, các container thường bị ách tắc tại hải quan ít nhất ba ngày ở những cảng đông đúc như Los Angeles và Singapore, nơi mà tình trạng ùn tắc luôn là nỗi đau đầu đối với các quản lý logistics đang cố gắng duy trì hoạt động trơn tru cho chuỗi cung ứng.

Phí phụ thu nhiên liệu và biến động thị trường trong giá cước vận chuyển hàng không và đường biển

Biến động giá nhiên liệu hàng không tác động đến giá cước vận chuyển đường hàng không gấp bốn lần mức ảnh hưởng của nhiên liệu bunker đến giá vận chuyển đường biển. Nhiên liệu chiếm 30% chi phí vận hành của các hãng hàng không vào năm 2023, so với mức 12% của các hãng vận chuyển đường biển. Trong cuộc khủng hoảng năng lượng năm 2022, phụ phí nhiên liệu hàng không tăng 22% theo quý, trong khi mức tăng của đường biển chỉ giới hạn ở mức 9%.

Câu hỏi thường gặp

Những điểm khác biệt cốt lõi giữa vận chuyển đường hàng không và đường biển là gì?

Vận chuyển hàng không nhanh hơn đáng kể so với vận chuyển đường biển, với thời gian giao hàng từ 1 đến 4 ngày, so với 20 đến 60 ngày đối với vận chuyển đường biển trên các tuyến chính. Tuy nhiên, vận chuyển hàng không đắt hơn và thường bị giới hạn về năng lực chuyên chở so với đường biển.

Doanh nghiệp cần cân nhắc những yếu tố nào khi lựa chọn giữa vận chuyển hàng không và đường biển?

Khi lựa chọn giữa vận chuyển hàng không và đường biển, doanh nghiệp nên cân nhắc các yếu tố như tốc độ, chi phí trên mỗi kilogram, khả năng chuyên chở, tác động môi trường và nhu cầu logistics cụ thể, chẳng hạn như mức độ nhạy cảm và giá trị của hàng hóa cần vận chuyển.

Tại sao một công ty có thể chọn vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không mặc dù chi phí cao hơn?

Các công ty có thể lựa chọn vận chuyển bằng đường hàng không để giao hàng đúng hạn, đảm bảo an ninh và độ tin cậy khi vận chuyển hàng hóa có giá trị cao, hoặc để đáp ứng yêu cầu của khách hàng về thời gian giao hàng nhanh chóng, điều này đặc biệt quan trọng trong các lĩnh vực như dược phẩm và điện tử.

Trong những trường hợp nào thì vận chuyển bằng đường biển có lợi hơn?

Vận chuyển đường biển có lợi hơn đối với hàng hóa số lượng lớn mà không cần giao gấp, vì chi phí thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Nó cũng phù hợp hơn để vận chuyển máy móc cồng kềnh hoặc quá khổ mà máy bay không thể chở được do giới hạn trọng lượng.

Thời gian vận chuyển của đường hàng không và đường biển ảnh hưởng thế nào đến quản lý hàng tồn kho?

Thời gian vận chuyển ngắn của đường hàng không có thể giảm nhu cầu duy trì hàng tồn kho dư thừa và hạn chế tình trạng hết hàng, mặc dù chi phí vận chuyển cao hơn. Ngược lại, đường biển đòi hỏi lượng hàng tồn kho lớn hơn do thời gian giao hàng kéo dài, từ đó ảnh hưởng đến nhu cầu vốn lưu động.