Vận chuyển đường biển từ Trung Quốc đến Indonesia: Hướng dẫn Toàn diện

Hiểu về Vận chuyển Đường biển từ Trung Quốc đến Indonesia

Các cảng chính và tuyến đường vận tải biển

Việc vận chuyển hàng hóa giữa Trung Quốc và Indonesia chủ yếu phụ thuộc vào một số cảng quan trọng. Về phía Trung Quốc, các địa điểm như Thượng Hải, Ninh Ba-Zhoushan và Thâm Quyến nổi bật nhờ sở hữu đầy đủ thiết bị hiện đại và vị trí địa lý thuận lợi. Những cảng biển này về cơ bản kết nối châu Á với phần còn lại của thế giới thông qua các tàu container chở đủ loại hàng hóa từ thiết bị điện tử đến dệt may. Về phía Indonesia, cảng Tanjung Priok gần Jakarta xử lý phần lớn hoạt động thương mại đường biển của quốc gia này. Các container hàng hóa đi qua cảng này hàng ngày đến các thị trường khắp Đông Nam Á. Phần lớn các con tàu di chuyển giữa hai quốc gia này đều đi theo các tuyến đường qua vùng biển Biển Đông đầy sôi động trước khi vượt qua eo biển Malacca – tuyến đường hẹp nhưng vô cùng quan trọng. Mạng lưới này giúp các nền kinh tế vận hành trơn tru đồng thời hỗ trợ việc làm ở cả hai phía trong khu vực.

Trung Quốc và Indonesia đã duy trì mối quan hệ thương mại mạnh mẽ trong nhiều năm qua, định hình cách thức vận chuyển hàng hóa qua lại khu vực hiện nay. Trong nhiều thập kỷ, hai nước đã trao đổi mọi thứ, từ các sản phẩm điện tử đến dầu cọ thông qua các cảng biển, tạo ra những tuyến đường vận tải biển ổn định. Những kết nối này giúp cho hoạt động hậu cần trở nên thuận lợi hơn và duy trì chuỗi cung ứng vận hành ổn định, điều mà cả hai quốc gia đều phụ thuộc rất nhiều. Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển vẫn đóng vai trò trung tâm trong mối quan hệ thương mại lâu dài giữa hai nước, khi khối lượng hàng hóa khổng lồ tiếp tục được luân chuyển giữa hai nền kinh tế láng giềng ở châu Á này, vốn đang tăng trưởng nhanh hơn hầu hết các quốc gia khác trên thế giới.

Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí và thời gian vận chuyển hàng hải

Khi xem xét vận chuyển đường biển từ Trung Quốc sang Indonesia, có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến mức chi phí thực tế mà người gửi hàng phải trả và thời gian hàng hóa đến nơi. Giá nhiên liệu tác động lớn đến tổng chi phí, bên cạnh mức độ hoạt động của thị trường vận tải và việc có đủ container sẵn có hay không. Nếu nhiên liệu tăng giá, các công ty thường nâng giá cước vận chuyển theo. Và khi nhiều doanh nghiệp muốn vận chuyển hàng hóa cùng lúc nhưng không có đủ container để đáp ứng, giá sẽ tăng vọt do mọi người cạnh tranh để giành chỗ. Ngược lại, khi nhu cầu container thấp hoặc có sẵn nhiều container tại các cảng, chi phí tự nhiên giảm xuống do các hãng vận tải gia tăng cạnh tranh nhằm lấp đầy những chỗ trống đó.

Các kiểu thời tiết trong năm thực sự ảnh hưởng đến thời gian vận chuyển hàng hóa. Ví dụ, mùa mưa làm gián đoạn nghiêm trọng lịch trình vận tải và phá vỡ các chuỗi cung ứng 'just-in-time' vốn được nhiều công ty dựa vào. Ngoài ra còn phải tính đến tình hình quan hệ quốc tế. Khi các quốc gia điều chỉnh thỏa thuận thương mại hoặc khi căng thẳng chính trị gia tăng, điều này trực tiếp tác động đến chi phí vận chuyển hàng hóa qua các biên giới. Các mức thuế quan lên xuống thất thường như tàu lượn, khiến việc lập kế hoạch trở nên khó khăn hơn rất nhiều đối với các nhà quản lý hậu cần. Vì vậy, việc theo dõi sát sao tất cả các yếu tố biến động này là điều absolutely essential (hết sức cần thiết) đối với bất kỳ ai làm việc trong lĩnh vực quản lý chuỗi cung ứng hiện nay.

LCL vs FCL: Chọn Phương Thức Container Phù Hợp

Các doanh nghiệp xem xét các tùy chọn vận chuyển thường đối mặt với lựa chọn giữa container LCL và FCL. Đối với các công ty có lượng hàng hóa chưa đủ để lấp đầy một container, việc sử dụng LCL là hợp lý do nhiều lô hàng được đóng chung vào một container. Mặc dù hình thức này tiết kiệm chi phí ban đầu, nhưng đồng nghĩa với việc phải chờ đợi lâu hơn vì container cần thời gian để được lấp đầy. Thời gian bổ sung này là do quá trình tập kết tất cả các lô hàng khác nhau trước khi khởi hành. Vì lý do đó, nhiều doanh nghiệp mới hoặc các hoạt động quy mô nhỏ thường chọn LCL lúc ban đầu khi chưa có đủ sản lượng để chứng minh tính hợp lý cho việc thuê một container riêng. Về mặt tài chính, đây là lựa chọn hợp lý cho đến khi lượng hàng tồn kho tăng lên đủ để xứng đáng với một thỏa thuận FCL.

FCL hoạt động khác biệt bằng cách đặt toàn bộ hàng hóa của một người gửi vào cùng một container, điều này đồng nghĩa với việc giao hàng nhanh hơn do có ít điểm dừng và ít thao tác hơn trong quá trình vận chuyển. Các công ty lớn hoặc những đơn vị vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn thường chọn phương án này. Chi phí ban đầu chắc chắn sẽ cao hơn, nhưng bù lại, FCL mang đến mức độ bảo vệ hàng hóa tốt hơn và vận hành trơn tru hơn tổng thể. Quan trọng nhất là những lô hàng then chốt sẽ đến đúng nơi, đúng thời điểm cần thiết. Việc hiểu rõ cách FCL so sánh với các phương án khác giúp các công ty đưa ra quyết định vận chuyển thông minh hơn. Điều này cho phép họ lựa chọn giải pháp phù hợp nhất với hoạt động hàng ngày mà không làm phát sinh chi phí quá mức.

So sánh các tùy chọn Vận tải Biển và Vận tải Hàng không

Phân tích Chi phí-Lợi ích giữa Vận tải Đường biển và Vận tải Hàng không

Các doanh nghiệp cần cân nhắc giữa chi phí và thời gian khi lựa chọn giữa vận chuyển đường biển và đường hàng không. Vận chuyển đường biển thường rẻ hơn nhiều so với việc chuyên chở hàng hóa qua đường bay. Theo Freightos, các hãng hàng không thường vận chuyển hàng hóa đắt tiền hoặc những mặt hàng cần giao nhanh, ví dụ như thiết bị điện tử và thuốc men, vì máy bay có thể đưa hàng đến nơi trong vài ngày, thậm chí chỉ sau vài giờ. Vận tải đường biển về mặt tài chính hợp lý hơn cho các lô hàng lớn hoặc hàng nặng mà yếu tố thời gian không quá quan trọng. Chẳng hạn, một container tiêu chuẩn 40 foot di chuyển từ cảng Thượng Hải đến cảng New York có giá khoảng mười ba nghìn đô la Mỹ, theo số liệu từ Drewry – đơn vị theo dõi dữ liệu ngành hàng hải. Sự chênh lệch giá như vậy có ý nghĩa rất lớn đối với các công ty đang cố gắng kiểm soát chi phí mà vẫn đảm bảo giao hàng đúng lịch trình.

Khi các công ty cần vận chuyển hàng hóa nhanh chóng để đáp ứng tiến độ hoặc xử lý đơn hàng gấp, họ thường chọn vận chuyển bằng đường hàng không thay vì chờ đợi tàu biển. Chẳng hạn như các dịp lễ, tất cả đều muốn nhận gói hàng trước ngày Giáng sinh nên các nhà bán lẻ chuyển sang dùng máy bay. Điều tương tự cũng xảy ra trong thời gian đại dịch khi các cảng biển bị ùn tắc và không ai muốn chờ đợi hàng tuần để nhận hàng hóa. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển bằng đường hàng không đắt đỏ hơn rất nhiều so với vận chuyển thông thường. Vì lý do đó, nhiều doanh nghiệp vẫn ưu tiên dùng đường biển bất cứ khi nào có thể để tiết kiệm chi phí, đặc biệt là khi không có yêu cầu gấp gáp trong việc giao sản phẩm đến tay khách hàng.

Khi nào nên chọn vận chuyển quốc tế DHL cho các đơn hàng khẩn cấp

Khi các công ty cần vận chuyển hàng hóa nhanh chóng và đáng tin cậy qua các biên giới, dịch vụ vận chuyển quốc tế DHL thường là lựa chọn hàng đầu. Họ cung cấp các dịch vụ vận chuyển ưu tiên thực sự phù hợp với những tình huống mà tốc độ là yếu tố quan trọng nhất. Các công ty phụ thuộc vào việc giao hàng đúng hẹn thường lựa chọn DHL vì họ biết rằng hàng hóa sẽ đến nơi đúng như cam kết. Chẳng hạn, dịch vụ Express Worldwide của họ về cơ bản đảm bảo giao hàng tận nơi trong khoảng thời gian cố định, lý tưởng cho những gói hàng mang tính then chốt. Nhiều doanh nghiệp đã kể với chúng tôi rằng DHL đã giúp họ tránh được những rắc rối lớn và tổn thất tài chính bằng cách giao hàng đúng lúc. Một số công ty thậm chí còn cho biết toàn bộ lịch trình sản xuất của họ phụ thuộc vào những lần giao hàng đúng thời điểm như vậy. Tất cả những ví dụ thực tế này cho thấy lý do tại sao nhiều công ty tin dùng DHL như một giải pháp vận chuyển mỗi khi họ phải chạy đua với thời gian.

Tác động môi trường của các phương pháp vận tải khác nhau

Khi so sánh giữa vận chuyển đường biển và đường hàng không về tác động môi trường, có sự khác biệt rõ rệt về lượng khí thải carbon. Các nghiên cứu liên tục cho thấy vận chuyển bằng đường hàng không tạo ra lượng khí thải carbon lớn hơn nhiều so với đường biển, vì máy bay tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn đáng kể trong các chuyến bay. Hãy nhìn vào con số: vận chuyển hàng không tạo ra lượng khí thải carbon trên mỗi tấn-dặm gấp khoảng 50 lần so với vận chuyển đường biển. Những con số như vậy đã khiến ngành vận tải và giao nhận gần đây chịu áp lực lớn hơn trong việc hướng tới các giải pháp thân thiện với môi trường. Các công ty trong mọi lĩnh vực hiện đang tìm cách giảm tiêu thụ năng lượng và thúc đẩy các phương án thay thế như dịch vụ vận chuyển quốc tế DHL, thực tế đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong phát triển bền vững thông qua các chương trình bù trừ carbon và nhiều sáng kiến xanh khác. Khi khách hàng ngày càng yêu cầu các tùy chọn vận chuyển thân thiện với môi trường và các quy định kiểm soát khí thải ngày càng nghiêm ngặt hơn, các doanh nghiệp không thể bỏ qua yếu tố phát triển bền vững nếu muốn duy trì tính cạnh tranh và đồng thời đóng góp cho hành tinh của chúng ta.

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa cho thương mại giữa Trung Quốc và Indonesia

Vai Trò Của Dịch Vụ Vận Tải Quốc Tế

Vận chuyển hàng hóa quốc tế đóng vai trò thiết yếu trong việc đưa hàng hóa từ nơi này đến nơi khác trên toàn thế giới. Các công ty này thực sự làm gì đó là quản lý không gian kho bãi, xác định các tuyến đường vận chuyển tối ưu và xử lý núi giấy tờ mà không ai muốn chạm vào. Họ đóng vai trò trung gian giữa các chủ hàng và các đơn vị vận tải, điều phối mọi thứ từ tàu container đến máy bay chở hàng. Khi các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài, họ phải đối mặt với một loạt quy định khác nhau, thủ tục hải quan và rào cản ngôn ngữ thay đổi tùy quốc gia. Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) báo cáo rằng khối lượng hàng hóa vận chuyển tại châu Á gần đây đã tăng vọt, cho thấy tại sao chuyên môn trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa lại quan trọng hơn bao giờ hết. Các công ty như DHL không chỉ đơn thuần vận chuyển các thùng hàng nữa, họ đã xây dựng cả hệ thống để theo dõi hành trình hàng hóa theo thời gian thực, đàm phán thuế quan và xử lý việc chuyển hướng khẩn cấp khi bão giông ảnh hưởng đến các tuyến đường biển. Chính những dịch vụ như vậy đã giúp thương mại toàn cầu tiếp tục vận hành bất chấp những phức tạp gắn liền với việc vận chuyển hàng hóa xuyên lục địa.

Cách chọn đối tác vận tải đáng tin cậy

Việc tìm được một công ty giao nhận hàng hóa tốt sẽ tạo ra sự khác biệt lớn khi vận chuyển hàng hóa giữa Trung Quốc và Indonesia. Có một vài yếu tố đáng lưu ý khi lựa chọn đối tác tiềm năng. Kinh nghiệm đóng vai trò rất quan trọng, bởi một người đã từng làm trước đó sẽ hiểu rõ cách xử lý các thủ tục hải quan và những quy trình vận chuyển phức tạp. Chất lượng dịch vụ cũng rất quan trọng. Hầu hết các doanh nghiệp đều cho biết rằng làm việc với một đối tác thực sự quan tâm đến việc thực hiện chính xác các công việc sẽ giúp tránh được nhiều rắc rối về sau. Hãy hỏi thăm trong các cộng đồng ngành hoặc kiểm tra xem các công ty khác trong tình huống tương tự đánh giá như thế nào về trải nghiệm của họ với các công ty giao nhận khác nhau.

Lời giới thiệu từ những người quen biết chúng ta, những người đã có trải nghiệm tốt khi giao dịch hàng hóa, thực sự rất có giá trị khi chúng ta đang tìm kiếm các đối tác đáng tin cậy. Khi so sánh các dịch vụ mà những cái tên lớn như Maersk hay Evergreen Line cung cấp, hãy dành thời gian xem xét kỹ điều gì phù hợp nhất với tình hình cụ thể của chúng ta trên tuyến đường từ Trung Quốc sang Indonesia. Không có hai công ty nào hoàn toàn giống nhau về thế mạnh của họ. Một số công ty chuyên về các loại hàng hóa nhất định, trong khi những công ty khác có thể làm tốt hơn ở những khu vực địa lý khác nhau. Lấy ví dụ như DHL International. Họ đã xây dựng danh tiếng thông qua các giải pháp hậu cần tùy chỉnh trên nhiều tuyến đường khác nhau, chứ không chỉ riêng tuyến Trung Quốc sang Indonesia. Cách tiếp cận của họ thường tập trung vào việc giải quyết các vấn đề thực tế mà doanh nghiệp gặp phải, thay vì cung cấp các dịch vụ chung chung không thực sự phù hợp.

Hỗ trợ đại lý hải quan và hồ sơ

Hiểu rõ cách làm việc của các công ty hải quan và lý do tại sao việc chuẩn bị hồ sơ đúng đóng vai trò quan trọng sẽ tạo ra sự khác biệt lớn khi vận chuyển hàng hóa quốc tế. Những công ty này đảm nhận các công việc chi tiết để đảm bảo các kiện hàng tuân thủ các quy định thương mại của từng quốc gia. Họ cũng xử lý các vấn đề liên quan đến hậu cần như tìm ra các tuyến đường tối ưu nhất để hàng hóa di chuyển thuận lợi qua lại giữa các nước mà không bị ách tắc. Đối với các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh toàn cầu, các công ty giao nhận vận tải trở thành đối tác thiết yếu, đặc biệt là tại các khu vực phức tạp như khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Thương mại ở khu vực này trở nên phức tạp do mỗi quốc gia đều có hệ thống quy định riêng cũng như các phương thức vận chuyển khác nhau. Một công ty giao nhận vận tải tốt có thể vượt qua những khác biệt này và giúp doanh nghiệp tránh được các rắc rối khi phải xử lý cùng lúc nhiều cơ quan quản lý khác nhau.

Dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa đang thực sự bùng nổ tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, chủ yếu do hoạt động thương mại giữa các quốc gia như Trung Quốc và Indonesia tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng. Ngân hàng Thế giới ước tính rằng khu vực này sẽ xử lý khoảng một nửa lượng thương mại toàn cầu mới trong thập kỷ tới. Điều đó đồng nghĩa với việc các công ty giao nhận vận chuyển chuyên nghiệp đang trở nên vô cùng thiết yếu để đảm bảo hàng hóa di chuyển thông suốt trong một mạng lưới thương mại quốc tế vốn đã rất phức tạp. Chuyên môn của họ giúp các doanh nghiệp giải quyết các vấn đề liên quan đến quy định hải quan, lộ trình vận chuyển và yếu tố thời gian, những yếu tố có thể quyết định sự thành công hoặc thất bại của hoạt động chuỗi cung ứng trên thị trường năng động này.

Việc hoàn tất các thủ tục giấy tờ đúng cách đóng vai trò rất quan trọng trong việc thông quan và duy trì hoạt động vận chuyển trong chuỗi cung ứng không bị cản trở hoặc gặp phải phạt. Khi vận chuyển đường biển giữa Trung Quốc và Indonesia, các tài liệu chính cần có bao gồm Vận đơn (Bill of Lading), hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, cùng với giấy phép xuất khẩu và nhập khẩu cực kỳ quan trọng. Tuy nhiên, sai sót vẫn thường xảy ra. Chúng tôi đã gặp những trường hợp hàng hóa bị phân loại sai trên hóa đơn, dẫn đến việc tính toán thuế nhập khẩu sai lệch và chi phí phát sinh không mong muốn. Chính vì lý do đó, việc hợp tác với các đại lý hải quan có kinh nghiệm là rất hợp lý. Những chuyên gia này hiểu rõ hệ thống các quy định tuân thủ và có thể phát hiện sai sót trước khi chúng trở thành vấn đề lớn. Họ có thể nhận ra các lỗi như mã biểu thuế sai hoặc các mẫu đơn bị thiếu có thể gây rắc rối về sau. Các doanh nghiệp thông minh sẽ lên kế hoạch kiểm tra định kỳ các tài liệu của mình và theo dõi bằng các danh sách kiểm tra để không có bất kỳ chi tiết nào bị bỏ sót trong giai đoạn vận chuyển bận rộn.

Thông quan Hải quan và Tuân thủ Quy định

Tài Liệu Cơ Bản Cho Việc Vận Chuyển Hàng Hóa Bằng Đường Biển

Khi vận chuyển bằng đường biển, việc vận chuyển hiệu quả phụ thuộc rất nhiều vào việc chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ cần thiết. Ba loại tài liệu chính đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ là: vận đơn (bill of lading), hóa đơn thương mại (commercial invoice) và danh sách đóng gói (packing list). Vận đơn cơ bản là bằng chứng xác nhận người vận chuyển đã nhận hàng hóa được gửi, trong khi hóa đơn thương mại cho biết giá trị hàng hóa và cụ thể những gì đang được vận chuyển. Danh sách đóng gói cung cấp thông tin chi tiết về cách hàng hóa được đóng gói bên trong container hoặc thùng hàng, giúp các công ty vận tải và nhân viên hải quan dễ dàng xác định nội dung kiểm tra. Việc chuẩn bị chính xác các tài liệu này rất quan trọng để tuân thủ quy định, bởi những sai sót ở đây có thể làm chậm tiến độ rất nhiều. Theo nhiều nguồn tin trong ngành, ngay cả những lỗi nhỏ hoặc thiếu thông tin cũng có thể làm trì hoãn quá trình thông quan trong vài ngày, điều này cho thấy tầm quan trọng thực sự của việc chuẩn bị giấy tờ đúng cách trong toàn bộ quy trình vận chuyển.

Quy Định Và Hạn Chế Nhập Khẩu Ở Indonesia

Để thông quan qua các quy định nhập khẩu của Indonesia đòi hỏi phải có hiểu biết thực tế, bởi hệ thống của họ khá phức tạp và chi tiết. Các nhà vận chuyển từ nước ngoài phải xử lý những vấn đề như nhãn mác bằng tiếng Bahasa Indonesia và tuân thủ Chính sách Công nghiệp Quốc gia khi gửi các mặt hàng như quần áo hoặc thiết bị điện tử. Bộ Công Thương thậm chí đã công bố một báo cáo vào năm ngoái cảnh báo các công ty phải tuân thủ các yêu cầu cấp phép này nếu muốn hàng hóa thông quan thuận lợi. Khi các doanh nghiệp bỏ qua những quy định này, họ phải trả chi phí vận chuyển cao hơn đáng kể và đối mặt với những sự chậm trễ nghiêm trọng. Một số lô hàng bị mắc kẹt tại biên giới trong nhiều tháng trời trong khi giấy tờ được giải quyết. Đó là lý do các công ty thông minh thường dành thời gian nghiên cứu kỹ tất cả các quy định này trước cả khi bắt đầu đóng gói hàng hóa gửi sang Indonesia.

Xử lý Tính toán Thuế và Nghĩa vụ Thuế

Khi nói đến việc nhập khẩu hàng hóa, các khoản thuế quan và thuế đóng vai trò quan trọng trong tổng chi phí vận chuyển thực tế. Công thức cơ bản để tính các khoản phí này thường dựa vào hai yếu tố chính: danh mục sản phẩm thuộc mã HS và giá trị khai báo khi hàng hóa vượt qua biên giới. Ví dụ, các thiết bị điện tử được vận chuyển từ Trung Quốc sang Indonesia thường chịu các mức thuế khác nhau chỉ đơn giản dựa vào phân loại trong hệ thống mã hàng hóa và giá trị được nêu trên tờ khai. Các doanh nghiệp muốn có con số chính xác nên tham khảo các nguồn chính thức như Tổng cục Hải quan và Thuế tiêu thụ đặc biệt của Indonesia, nơi thường xuyên cập nhật khi điều kiện thị trường thay đổi. Việc làm quen sớm với những vấn đề này sẽ tạo ra sự khác biệt lớn trong việc lập kế hoạch ngân sách và đảm bảo tuân thủ các quy định phức tạp liên quan đến giao dịch thương mại quốc tế.

Tối ưu Hóa Chi Phí Và Hiệu Suất Vận Chuyển Biển

Các Chiến Lược Giảm Chi Phí Vận Chuyển Quốc Tế

Việc cắt giảm chi phí vận chuyển quốc tế đòi hỏi cả việc lên kế hoạch trước lẫn thực hiện các bước cụ thể hiệu quả. Một cách tiếp cận tốt là xác định các tuyến đường tối ưu hơn và gộp các lô hàng lại với nhau bất cứ khi nào có thể. Các công ty kết hợp các gói hàng nhỏ thành những gói hàng lớn sẽ tiết kiệm chi phí do mức phí trung bình cho mỗi sản phẩm thấp hơn. Một việc nữa mà nhiều đơn vị vận chuyển làm là xây dựng mối quan hệ lâu dài với các hãng vận tải. Những mối quan hệ này rất quan trọng vì các hãng vận tải thường đưa ra mức giá tốt hơn và dịch vụ nhanh chóng hơn cho những khách hàng thường xuyên. Một số chuyên gia trong ngành cho biết các công ty có thể tiết kiệm khoảng 10-15% chi phí nếu áp dụng lâu dài những phương pháp này. Ngoài việc tiết kiệm tiền, các phương pháp này còn giúp chuỗi cung ứng hoạt động trơn tru hơn và giao sản phẩm đến tay khách hàng một cách đáng tin cậy, tránh được các chi phí phát sinh do phải vận chuyển gấp vào phút chót.

Dịch vụ tập trung cho doanh nghiệp nhỏ

Đối với các doanh nghiệp nhỏ đang tìm cách giảm chi phí vận chuyển, dịch vụ gộp hàng hóa có thể mang lại sự thay đổi thực sự. Khi các công ty kết hợp các gói hàng nhỏ lẻ của họ thành một lô hàng lớn, họ sẽ cùng chia sẻ chi phí vận chuyển với các doanh nghiệp khác, điều này khiến tổng chi phí trở nên rẻ hơn đáng kể. Chẳng hạn, nhà bán lẻ trực tuyến này đã tiết kiệm khoảng 20% chi phí vận chuyển sau khi chuyển sang sử dụng dịch vụ gộp hàng. Điều tuyệt vời về chiến lược này là nó giúp cân bằng cơ hội cạnh tranh, để các doanh nghiệp nhỏ có thể tiếp cận các mức tiết kiệm trước đây chỉ dành riêng cho các tập đoàn lớn. Ngoài ra, những dịch vụ này thực sự giúp đơn giản hóa hoạt động hậu cần cho các doanh nghiệp nhỏ muốn cạnh tranh với các tập đoàn lớn trên thị trường quốc tế mà không phải tốn kém quá nhiều chi phí vận tải.

Thư viện Trường hợp: Quản lý Chuỗi Cung ứng Thành công Giữa Trung Quốc và Indonesia

Việc nhìn vào những gì đã xảy ra giữa Trung Quốc và Indonesia mang lại một số nhận định thú vị về cách quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả vận hành trong thực tế. Một công ty tại đó đã thực hiện một vài thay đổi thông minh trong cách quản lý hàng tồn kho và lập kế hoạch các tuyến đường vận chuyển. Kết quả đạt được cũng rất ấn tượng - thời gian vận chuyển giảm khoảng 30%, trong khi chi phí hậu cần giảm khoảng 25%. Điều nổi bật nhất từ câu chuyện này là vai trò quan trọng của công nghệ trong việc hiện thực hóa các cải tiến nói trên. Các công ty muốn đạt được những kết quả tương tự cần suy nghĩ vượt ra ngoài những giải pháp mang tính tạm thời. Việc xây dựng chuỗi cung ứng linh hoạt đòi hỏi phải đầu tư vào các hệ thống phù hợp để theo dõi lô hàng và tối ưu hóa lộ trình giao hàng. Những doanh nghiệp muốn duy trì tính cạnh tranh nên bắt đầu cân nhắc các chiến lược dài hạn kiểu này ngay từ bây giờ, thay vì chờ đợi cho đến khi các vấn đề phát sinh về sau.