ສິນຄ້າຂອງຈີນ ແລະຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາ

ຂະນະຂອງສາຍເຮືອຄ້າລຳໆໄດ້ຂອງຈີນ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສາຍ (2020-2025)

ລະຫວ່າງປີ 2020 ແລະ 2025 ຜູ້ເຮັດຄ້າຂອງຈີນໄດ້ສະແດງການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ, ອຳນວຍດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ເປັນລະຫັດໃນທຸກປີ ໃນເລື່ອງຂອງຄວາມສາມາດ. ໃນຊ່ວງເວລານີ້, ຜູ້ເຮັດຄ້າຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເรົ່າແຮງ, ຕົວຢ່າງມັກເກີນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໂລກ. ທາງການລົດເຮືອລາຍງານວ່າ ຄວາມສູງສຸດຂອງຕົວເລກນິ້ຍ (gross tonnage) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນ 6.5% ຕໍ່ປີ, ແລະ ເຖິງຄ່າສູງສຸດ 13.9% ໃນປີ 2018 ລັງສະບັນດີ້ວິທະຍາການ (Clarksons Research). ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ໄດ້ສະແດງການເພີ່ມຂຶ້ນທັງໝົດ 107% ຢ່າງເປັນຫຼັງທີ່ຜ່ານມາ. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ມີເຫດຜົນຫຼາຍໆ, ປົກລະບັດໂດຍການລົງທຶນທີ່ຍືດແຍ່ງ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສັນຍາຈາກລັດຖະບານ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສ້າງເຮືອ ແລະ ກຳລັງລົບການກຳລັງໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອຕ່າງປະເທດ. ອີກທັ้ງ ການຮ່ວມມືທີ່ແຂງແໜ້ງຈາກເສດຖະກິจສ່ວນບุກຄົນ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜູ້ເຮັດຄ້າເປັນໄປຢ່າງເรົ່າແຮງ ໂດຍການລົງທຶນໃນການສ້າງເຮືອໃໝ່ ແລະ ການຊື້ເຮືອມຸ່ນ. ການຮ່ວມມືນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຜູ້ເຮັດຄ້າຂອງຈີນສາມາດສະແດງຕົວເປັນຄຳຕອບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຊ່ວງເສັ້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເປັນຕາມປະຕິບັດຂອງລັດຖະບານ ເພື່ອລົບການກຳລັງໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອຕ່າງປະເທດ ແລະ ນຳເອົາຄວາມມີຢູ່ຂອງພວກເຂົາໃນຊ່ວງເສັ້ນການຄ້າ.

ຂະຫນາດຂອງພື້ນທີ່ຄ້າລົດເຮືອສິນຄ້າແຫ່ງຊີນ: ກາຍກັບຜູ້ປະການທົ່ວໂລກ

ສິນຄ້າຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ລະດັບແທນກຳລັງໃນໂລກ ເຊັ່ນ ກຣີສ໌, ທັ້ຍ, ແລະ ສິງຄະປຸ, ສະແດງຄວາມກ້າວໜ້າຫຼາຍໃນທັງຂະໜາດແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດ. ການສອບສວນຈາກບຸກຄົນໃນອິດສະຫຼະກໍາແຫນວ່າ ຈີນແມ່ນຜູ້ນຳໃນຂະນະຂອງຮ່ວມ, ໄດ້ມີຮ່ວມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ ທີ່ແມ່ນແຫ່ງໜຶ່ງທີ່ຫຼາຍຂອງລວມໂລກ, ເທียບກັບແຫ່ງໜຶ່ງທີ່ສິบສອງໃນຕຳເນີນ 2000s. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ໄດ້ສະແດງວ່າ ລາຍການຂອງຮ່ວມຈີນໄດ້ເປັນເລື່ອງທີ່ສູງກວ່າຄົນຂັງຄອມ, ເນື່ອງຈາກການລົງທຶນທີ່ສະຖານະສະຫຼະກຳໃນທະເລທີ່ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສຸກສານຂອງມັນ. ການລົງທຶນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສຳເລັດໃນການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຄ້າທະເລ-ເປັນພິເສດການນຳເຂົ້າແລະອອກ-ທີ່ມີຢູ່ໃນເรື່ອນຂອງຊາດ. ໃນປີ 2023, ການປະສານຂອງຮ່ວມ, ເບິ່ງແມ່ນເຮັດຈາກເຮືອທີ່ເອົາສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າເຄີຍ, ສະແດງຄວາມສຸກສານຂອງຈີນໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສ່ວນທີ່ສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງ. ການເຮັດວຽກຂອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສັນຍາວ່າ ຈີນໄດ້ເປັນຜູ້ນຳໃນທະເລໂດຍການປະສານກັບການສຸກສານທີ່ສຳເລັດ, ເປັນການປ່ຽນແປງຄວາມສຸກສານຂອງມັນໃນທະເລໂລກ.

ขนาดของกองเรือพาณิชย์สมัยใหม่ของจีน: ประเภทเรือเฉพาะ

ສະຫະພັນຈີນມີຮ່ວງເຮືອທີ່ປະກາດອິດຕະພາບຂອງເຮືອໃນປະເພດຕ່າງໆ ກັບເຮືອໂຄສິນ ເຮືອນ້ຳມັນ ແລະເຮືອໂຄສິນຫຼຸ່ງ ແລະຍັງມີເຮືອທີ່ຊຶ່ງສູງຂຶ້ນ. ທາງການແຜ່ນວາຍຂອງຮ່ວງເຮືອຄ້າກໍ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາໄປສູ່ເຮືອທີ່ມີຄວາມຊຶ່ງສູງ ໃນການຕອບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຊ່ວງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການເຄື່ອນໄຫວ LNG, breakbulk ແລະເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງ. ຕົວແທນຂອງອິດຕະພາບໃນອุດົມສາດແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຮືອ LNG ໃນການສັ່ງຊື້ ໂດຍມີຂະໜາດທີ່ປຸ້ມປາມ ເຊິ່ງສະແດງຄວາມສັນຍາຂອງຈີນທີ່ຈະພັດທະນາຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊຶ່ງສູງ. ອີກທັງ ມີເຮືອ breakbulk ແລະເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງ ໃນຮ່ວງເຮືອ ເຊິ່ງສະແດງຄວາມສັນຍາຂອງຈີນທີ່ຈະຕິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຊ່ວງທີ່ເປັນພິເສດ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊຶ່ງສູງ ແລະເປັນການຕອບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຊ່ວງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄ້າຍກັບການເຂົ້າມາຂອງຄວາມສັນຍາໃນການສັ່ງຊື້ເຮືອທີ່ຊຶ່ງສູງ ເຊິ່ງເປັນການພັດທະນາຄວາມສາມາດຂອງจີນ ເພື່ອສັ້ງສະຫງົບ ແລະຕອບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົງທຸລະກິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຄວາມສາມາດການໃຊ້ສອງລະຫັດໃນການປະຕິບັດທຳຂອງແມ່ນ-ພະຍາ

ເຮືອນຄົນທົ່ວໄປໃນການລິ button ທຳຂອງພະຍາ

ເຮືອນຄົນທົ່ວໄປມີบทบาทສຸກສັນໃນແຜນການແລະລະບົບລົງທືນຂອງການລິ button ທຳຂອງພະຍາ, ການສະແດງຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ສອງລະຫັດ. ຕົວຢ່າງແມ່ນການເຂົ້າຮ่วມໃນການລິ button ທຳຂອງພະຍາຄັງຄູ່ສະຫຼະພາ, ໄດ້ແມ່ນເຮືອນຄົນທົ່ວໄປຖືກໃຊ້ເປັນຫມູ່ສຳເລັດໃນການໂຫລ່າອຸປະກອນແລະຄົນເຈັບ. ການປະສົມປະສານເຮືອນຄົນທົ່ວໄປເຂົ້າໃນການປະຕິບັດທຳຂອງພະຍາບໍ່ແຕ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນຂອງຊາດແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມສັດສະໜູນໃນການປະຕິບັດທຳຂອງທະເລ. ການສາມາດໃນການເຂົ້າຮ่วມເຮືອນຄົນທົ່ວໄປໃນການປະຕິບັດທຳຂອງພະຍາເພີ່ມຄວາມຍິ້ງແລະຄວາມສາມາດຂອງພະຍາ, ອັນເປັນການສະແດງຄວາມແຂ່ແຂງໃນເວລາທີ່ຊາດເສຍຄວາມປ້ອງກັນ.

ການສັ້ງເຮືອນລັບ

ສຳນັກເຈົ້າໄຮ໌ຂອງຈีນມີອຸປະກອນທີ່ດີພຽງພໍທີ່ຈະຫຼິ້ນກັບທັງງານສັນຍາຄົນແລະປະຕູທັพພະ. ບໍລິຫານເຊື້ອສຳນັກເຈົ້າໄຮ໌ໃນການເກີດອາກຸນທີ່ຜ່ານມາ ໄດ້ສະແດງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການສະໜອງການດູກົນເສັ້ນທີ່ເປັນອັນຕັກຕິກ, ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາຍັງສາມາດເປັນເຄື່ອງມືຂອງຄວາມແຂງທີ່ອ້ານເຖິງ. ໃນປີ 2022, ການສົ່ງເສີນໄປຊ່ວຍເຫດການຫຼຶ້ນຫຼີນແລະແຫວງໂລກໄດ້ສະແດງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາ. ບໍລິຫານເຊື້ອເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເสาຂອງການເປັນເຈົ້າການເສັ້ນທີ່ສາມາດສົ່ງເສີນໄປໃນທີ່ທີ່ຕ້ອງການ, ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາຍັງສາມາດເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງຈີນໃນການເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມເປັນມະນຸດ.

ຄວາມສາມາດຂອງການເຂົ້າຫຼັງ

เรือรบสะเทินน้ำสะเทินบกในกองทัพเรือของจีนแสดงถึงความก้าวหน้าอย่างมากในด้านศักยภาพทางทหาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยการออกแบบล้ำสมัยของเรือ เช่น เรือประเภท 076 LHA ซึ่งมีระบบแคทapultสำหรับโดรนและเฮลิคอปเตอร์ เรือเหล่านี้ได้กลายเป็นสนามบินเคลื่อนที่ ให้การสนับสนุนสำคัญในเขตขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้น เช่น ไต้หวัน การวิเคราะห์ทางทหารชี้ว่าแพลตฟอร์มเหล่านี้อาจมีบทบาทสำคัญในปฏิบัติการอนาคต โดยใช้เทคโนโลยีที่ผสานรวมเพื่อเพิ่มความพร้อมในการปฏิบัติการ ในขณะที่การขยายตัวของกองทัพเรือจีนดำเนินต่อไป การวางตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของความสามารถสะเทินน้ำสะเทินบกเหล่านี้สะท้อนถึงความทะเยอทะยานในการครองความเป็นผู้นำในภูมิภาคระยะยาว

ການພັດທະນາເทັກໂນໂລຊີໃນການສົ່ງຄ້າ

イノベーションในระบบ duel-fuel LNG

ឧ່ງການສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນແມ່ນກຳລັງພິບຸກຄວາມປ່ຽນແປງຫຼາຍໄປໜ້າ ການໃຊ້ເทັກນົນໂລກິກ LNG ດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ມີຕໍ່ສະຖານະປະກັບແລະເສດຖະກິจ. LNG (Liquefied Natural Gas) ໄດ້ຖືກຮັບເຂົ້າໃນການໃຊ້ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຫຼຸດການປະກາດການຂີ່ເຄື່ອງ 25% ສຳລັບ CO2 ແລະ ເກີນ 90% ສຳລັບ NOx ເທື່ຍກັບນ้ำມັນເຄື່ອງສູງສຸດ. ບໍລິສັດຫຼາຍ, ກັບເນື້ອງຈາກ MSC, ໄດ້ເລີ່ມແຍ່ງກັບການເອົາເຂົ້າການປະສົມປະສານເທັກນົນໂລກິກເຂົ້າໃນເຮືອຂອງພວກເຂົາ. ກັບການສັ່ງຊື້ເຮືອຄ້າໃໝ່ທີ່ສະຖານສ້າງເຮືອຈີນ, ມັນທັງໝົດໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດ dual-fuel LNG, MSC ກຳລັງຕັ້ງຄວາມປົກປ້ອນໃນອຸດมະການ. ການຮັບເຂົ້າເທັກນົນໂລກິກ LNG ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມປ່ຽນແປງຂອງສະຖານະປະກັບແຕ່ຍັງສາມາດແປງກັບກົດສູງສຸດທີ່ມີຕໍ່ການຫຼຸດການປະກາດການຂີ່ເຄື່ອງຈາກການສົ່ງອອກ.

ການເຮັດວຽກທື້່ທົ່ວໄປອີກອີກ

ການເຮັດວຽກອຸປະກອນທື່ຕັ້ງໂຫຼົ່າໃນຈີນໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມສຳເລັດຂອງການສົ່ງສິນຄ້າ. ອຸປະກອນອຸດมະທຳ, ເຊັ່ນ ອຸປະກອນໂຣບອດແລະພາບສົມມູດ (AI), ໄດ້ຫຼຸດເວລາແລະຄ່າ用ທີ່ມີການຍ້າຍສິນຄ້າ. ຕົວຢ່າງ, ການວິເຄາະແຈ້ງວ່າມີການຫຼຸດເວລາການຍ້າຍທີ່ໂຫຼົ່າ 20-30% ໂດຍການໃຊ້ອຸດມະທຳ. ອີງຟ່ງຈາກການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໂດຍການເພີ່ມອັດຕາການຍ້າຍແຫຼງແລະຫຼຸດຜິດພາດຂອງມະນຸດ. ລະບົບລົງທຶນທີ່ອຸດມະທຳເປັນຖົ່ວກາງໃນການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງການສົ່ງສິນຄ້າທັ่ວໂລກ, ສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະສັນຍະ. ການພັດທະນາເທັກນິໂຄງນີ້ແນນວ່າຈີນຈະຍັງຄົງໃນການປະກາດຄວາມສຳເລັດໃນຊຸດການສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ, ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງມັນເປັນຜູ້ນຳໃນອຸດາຫະນະ.

ລະບົບລົງທຶນຫົວໜ້າ

ລະບົບລໍາເຫຼວອາຫຼາຍແມ່ນສຳຄັນໃນການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເປັນໄປດ້ານອຸນຫະພູມ, ປະຈຳໄປ ເຊິ່ງແມ່ນ ອາຫານທີ່ເສຍໄວ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ມີອຸນຫະພູມ. ການພັດທະນາຂອງລະບົບເຫຼືອນເຫຼວໃນຈີນໄດ້ເປັນໄປຫຼາຍ, ກັບຕົວເລື່ອງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮ້າງແຮງ. ການຂໍ້ມາຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລໍາເຫຼວທີ່ສາມາດຖືກຕົວເລື່ອງໄດ້ ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຮ່ວມມືກັນຂອງບໍລິສັດລໍາເຫຼວ ແລະ ບໍລິສັດເทັກໂນໂລຊີ. ການຮ່ວມມືເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີສິ່ງໜຶ່ງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງ ໃນການປິດລົງອຸນຫະພູມ ແລະ ການຕິດຕາມ, ທີ່ສຳຄັນໃນການປິດລົງຄຸນພາບຂອງສິນຄ້າ. ການວິເຄາະຕະຫຼາດໄດ້ພະຍານວ່າ ອັตราການເພີ່ມຂຶ້ນປີກ້າວຂອງລະບົບລໍາເຫຼວ ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 20%, ຕຳຫຼວດໂດຍການຂໍ້ມາຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການຂໍ້ມາຂອງສິນຄ້າสด ແລະ ສິນຄ້າທີ່ບັນທຶກ. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ ໄດ້ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງລະບົບລໍາເຫຼວໃນການຈັດການລໍາເຫຼວໃນປະຈຸບັນ, ກາຍເປັນການເພີ່ມຄວາມສະຖິລ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງສິນຄ້າທາງເຮືອ ແລະ ລໍາເຫຼວທີ່ຫຼາຍກວ່າ.

ການປະສານກັນຂອງເຂດລໍາເຫຼວໂລກ

ການປູກັບເສັ້ນທາງທະເລທີ່ສຳຄັນ

ຄະແນນທາງສັງຂອງຈີນ ກຳລັງມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ຄ້າຫຼືກິດຊິງໂລກ ໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນໃນສຳພັນຄ້າແລະການລົງທຶນໃນທ່າເຮືອຕ່າງປະເທດ. ນີ້ແມ່ນເວົ້າກັບເສັ້ນທາງທີ່ໄປໜ້າທີ່ສຸດໃນເຂດທາງນ້ຳທີ່ສຳຄັນ, ເຮັດໃຫ້ຈີນເປັນຜູ້ເລີ່ມເລີນທີ່ສຳຄັນໃນຄ້າຫຼືກິດຊິງສາກົນ. ທຳນຽມຄິດວ່າ ລົງທຶນຂອງຈີນໃນຄະແນນທາງສັງແລະການສ້າງແລະຊື້ທ່າເຮືອທົ່ວໂລກ ໄດ້ເຫຼົ້າໃຫ້ມີຄວາມຫຼາຍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຄ້າຫຼືກິດ. ໃນເຂດທີ່ສຳຄັນ ເຊັ່ນ ອິນໂດ-ອາຊີຍາ-ປາຊີຟິກ, ການຮ່ວມມືຂອງຈີນແມ່ນສັນຍານທີ່ມີວິສາຍທາງຍາວ ເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຄົບຄົ້ນການສົ່ງເສີນທາງນ້ຳ.

ແບບປະສານການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍເຮືອບິນ

ການປະສົມປະສານຂອງຄ່າເຮືອນກັບພວກເຮືອນຂົນສົ່ງ ກາຍໃຫ້ແຫລ່ງທີ່ມີຄວາມສຳເລັດທີ່ຖືກເອົາໃຊ້ໂດຍບໍລິສັດລົງທຸນຈีນ ອີງຕາມການປຼຽນແປງຂອງການຂົນສົ່ງຄ່າ. ການພັດທະນາໃນລັດຖະບານການປະສົມປະສານ ກາຍໃຫ້ເຫັນວ່າຄ່າເຮືອນແມ່ນສາມາດແປງປັນກັບການຂົນສົ່ງທະເລໄດ້ຢ່າງສະຫຼະ, ອຳນວຍຄວາມສຳເລັດໃຫ້ການລົງທຸນ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຄ່າສາກົນລະຫັດ, ເຊັ່ນ ການແຂວນຂອງ China Southern Airlines Cargo Division, ກໍໄດ້ເອົາໃຊ້ລະບົບຂັ້ນສູງເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງການຂ້າມອິນເຕີເນັດ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອິນເຕີເນັດ ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສົ່ງເສີນການຂົນສົ່ງຄ່າ, ຕ້ອງການເສັ້ນທາງການແຜ່ຫຼາຍທີ່ມີຄວາມເรົ່າແຮ່. ຂໍ້ຕົວຢ່າງ ເປັນ Alibaba's Cainiao Network, ທີ່ເອົາໃຊ້ແຫລ່ງລົງທຸນທີ່ປະສົມປະສານ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສົ່ງສິນຄ້າແລະການສັ່ງຊື່ເປັນໄປໄດ້ຢ່າງມີຄວາມສະຫຼະ ໃນທີ່ຕົ້ນທຸລະກິດ. ການປະສົມປະສານນີ້ ກາຍໃຫ້ຄວາມສາມາດຂອງຄ່າເຮືອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເປີດເສັ້ນທາງສຳລັບລົງທຸນທີ່ສາມາດຮັບກັບຄວາມສຳຄັນທີ່ຍາກໄດ້.

ຄວາມສຳເລັດຂອງການແກ້ນສິນຄ້າ

ການພັດທະນາໃນຂົງເຂົ້າອອກສິນຄ້າໄດ້ເພີ່ມຄວາມປະຕິບັດງານຂອງເຫຍື້ອງຂ້າງລັງຄະນິກຂອງຈີນ. ການปรຸບປຼຽນເຫ່ຍື້ອີງແມ່ນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂົງເຂົ້າອອກສິນຄ້າເປັນໄປໂດຍສະຫຼຸບ, ກຳລັງລົບເວລາການຮັບຮູ້, ແລະປ່ຽນແປງການຄ້າຫຼາຍປະເທດ. ການເຂົ້າມາຂອງການເປັນດິຈິຕອນ, ປື້ມກັບເทັກນົອລັກຊີ blockchain, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກເປັນໄປໂດຍວົງວາງ, ເພີ່ມຄວາມສະຫຼຸບແລະຄວາມປຶກສາຂອງການຄ້າ. ອົງການສະຖິຕິການເຫຼົ້າວ່າ, ເນື່ອງຈາກການເປັນດິຈິຕອນ, ເວລາການຂົງເຂົ້າອອກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຂື້ນ 30%, ເພີ່ມຄວາມສະຫຼຸບແລະຄວາມສັງເກັບຂອງການຄ້າ. ອີງຕາມປະຕິບັດທີ່ເປັນໄປໂດຍສຳເລັດ, ສັນຍາລັງ e-Customs ຂອງຈີນ, ເຫຼົ້າວ່າການນຳສິນຄ້າເຂົ້າອອກເປັນໄປໂດຍສຳເລັດ, ແລະເປີດຫຼາຍການຄ້າ, ຕຳແໜ່ງທີ່ຈີນສົງຄະນິກໃນການເປັນປະສົມປະສານແລະລັງຄະນິກຂັ້ນສູງໃນສາກົນ.

ການ expended ໃນອະນາຄົ້ມແລະຄວາມສັດສະໜາຂອງທັพ

ການສ້າງສະຖານະທີ່ສັງຄານ

ความมุ่งมั่นของจีนในการเพิ่มศักยภาพการก่อสร้างเรือปรากฏชัดจากโครงการก่อสร้างท่าจอดเรือที่กำลังดำเนินอยู่และวางแผนไว้ โครงการเหล่านี้พร้อมที่จะเพิ่มปริมาณการผลิตเรือของประเทศอย่างมาก และสนับสนุนเป้าหมายในด้านการขนส่งทางทะเลทั้งเชิงพาณิชย์และทหาร การลงทุนจำนวนมากในบริษัทก่อสร้างเรือหลัก เช่น บริษัท China State Shipbuilding Corporation (CSSC) แสดงให้เห็นถึงขนาดของความทะเยอทะยานดังกล่าว รายงานชี้ให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมากในความสามารถในการผลิต โดยมีการลงทุนเพื่อให้ได้อัตราการเติบโตต่อปีที่เทียบเท่ากับผู้สร้างเรือชั้นนำระดับโลก การขยายตัวเชิงยุทธศาสตร์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของจีนที่จะไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการภายในประเทศ แต่ยังเพื่อแสดงบทบาทในตลาดการขนส่งทางทะเลระดับโลก

การคาดการณ์เกี่ยวกับเส้นทาง الحريرทางทะเล

ການເລີ່ມຕົ້ນ ການຄ້າທະເວັນສີ່ ໄດ້ເປັນຫຼັກສ່ວນໃຫໍ່ໃນການແຂງຄອບ ການພັກພືນ ແລະ ລັງສະເພັດຂອງຈີນ. ການຍຸດແຍ່ງນີ້ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ຈີນໃຫ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນການປ່ຽນແປງຮູບແບບການຄ້າທົ່ວພື້ນທີ່ອິນໂດ-ປາຊີຟິກ. ທີ່ໄດ້ເຂົ້າປະມູນໃນການພັດທະນາ ການສົ່ງເສີນ ແລະ ລັງສະເພັດໃນສະຖານທີ່ສຳຄັນ ໃນເສັ້ນທາງທະເວັນ, ຈີນໄດ້ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຄ້າ. ອັງການການຄ້າໄດ້ການລົງທຶນ ແລະ ການຮ່ວມມືໃນປະເທດທີ່ເຊື່ອມໂຍງ ເສັ້ນທາງນີ້. ການພັດທະນານີ້ບໍ່ແຕ່ເພີ່ມຄວາມແຂງແຂງຂອງເສດຖະກິจຈີນ ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມສຳຄັນໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກ.

ພັດທະນາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມເรົາ

ພະນັກງານທີ່ມີຄວາມເປັນສະຫງ້າຍແລະມີຄວາມໄວແມ່ນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຄວາມຕອບຕໍ່ຂອງຈີນໃນການນຳເອົາຊີ້ນຳເອົາອອກໃນເວລາທີ່ມີຄວາມສົງຄາມ ນີ້ແມ່ນຖືກອອກແບບໃຫ້ແນະນຳການແປງປົນຂອງລາວສູ່ເຂດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ ເພື່ອສະແດງຄວາມວິບາດວິທະຍາທີ່ມີຄວາມສຸກສັນຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມເຮັດແທ້. ຄຳສັ່ງສຳລັບການສຶກສາ, ເຊັ່ນການໃຊ້ເຮືອໂຣ-ໂຣ (RO-RO) ໃນທະເລໃຕ້ຈີນໃນການລົງມືທີ່ມີຄວາມສົງຄາມ, ສະແດງຄວາມສຳເລັດຂອງແຜນການເຫຼົ້າ. ການເປັນສະຫງ້າຍແລະມີຄວາມໄວແມ່ນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການປິດກັບຄວາມປອດໄພຂອງຊາດ, ເນື່ອງຈາກມັນອັນຍົມການຕອບຕໍ່ຄວາມຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສົງຄາມທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່ ແລະ ຢູ່ຢາກການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຼຸດລົງ. ໃນຍຸດທີ່ມີຄວາມສົງຄາມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທະເລ, ການສູ້ສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການນຳເອົາອອກຂອງຈີນແມ່ນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການປ້ອງກັນຄວາມປະກາດຂອງມັນໃນທະເລ.