Hạm đội vận tải của Trung Quốc và khả năng của nó

Quy Mô Của Hạm Đội Thương Mại Hiện Đại Trung Quốc: Các Chỉ Số Tăng Trưởng Hạm Đội (2020-2025)

Hạm đội thương mại của Trung Quốc đã ghi nhận mức tăng trưởng lớn giữa năm 2020 và 2025, với sự gia tăng ổn định về năng lực hàng năm trong suốt giai đoạn này. Sự mở rộng này thực sự ấn tượng so với mức trung bình toàn cầu trong cùng thời kỳ. Các cơ quan hàng hải lưu ý rằng trọng tải toàn phần (gross tonnage) đã tăng khoảng 6,5 phần trăm mỗi năm, đạt mức cao nhất là 13,9 phần trăm vào năm 2018 theo dữ liệu từ Clarksons Research. Nhìn vào bức tranh tổng thể, quy mô hạm đội hiện tại gần như gấp đôi so với mười năm trước. Điều gì đã thúc đẩy sự tăng trưởng này? Chính phủ đã liên tục đầu tư mạnh vào ngành công nghiệp đóng tàu thông qua nhiều sáng kiến chính sách nhằm tăng cường năng lực nội địa đồng thời giảm sự phụ thuộc vào các hãng vận hành nước ngoài. Các công ty tư nhân cũng tham gia tích cực, đầu tư mạnh vào cả tàu mới và mua lại các tàu đã qua sử dụng từ các quốc gia khác. Tất cả những động thái này đã giúp Trung Quốc củng cố vị thế để đáp ứng nhu cầu vận tải biển ngày càng tăng trên toàn cầu, hỗ trợ đạt được các mục tiêu quốc gia là giảm sự phụ thuộc vào các chủ tàu quốc tế và phát triển các mối liên kết thương mại giữa các khu vực khác nhau.

Quy mô của hạm đội thương mại hiện đại Trung Quốc: So sánh với các đối thủ toàn cầu

Hạm đội vận tải biển của Trung Quốc đã nhanh chóng vươn lên so với các đối thủ truyền thống như Hy Lạp, Nhật Bản và Singapore, đạt được những bước tiến lớn cả về quy mô lẫn hiệu quả hoạt động. Các báo cáo ngành chỉ ra rằng hiện nay Trung Quốc đang dẫn đầu về số lượng tàu, với khoảng 16% tổng số tàu trên toàn thế giới mang cờ Trung Quốc, so với chỉ 5% vào đầu những năm 2000. Điều thực sự khiến Trung Quốc khác biệt là chiến lược đầu tư vào cơ sở hạ tầng hàng hải, mang lại cho họ lợi thế rõ rệt so với các đối thủ trong lĩnh vực này. Những khoản đầu tư lớn này đồng nghĩa với việc có thêm không gian chở hàng hóa vượt biển, đặc biệt là trong các hoạt động xuất nhập khẩu được thực hiện bởi các tàu thuộc sở hữu trong nước. Dựa trên số liệu năm 2023, gần một nửa mức tăng trưởng ấn tượng này đến từ các tàu chở hàng rời, cho thấy nơi Bắc Kinh muốn xây dựng sức mạnh trong những lĩnh vực trọng yếu của ngành vận tải biển. Sự hậu thuẫn từ chính phủ kết hợp với việc ứng dụng công nghệ hiện đại đã củng cố vị thế của Trung Quốc như một cường quốc hàng hải, làm thay đổi đáng kể ảnh hưởng quốc tế của họ trong các vấn đề liên quan đến biển cả.

Quy mô của hạm đội thương mại hiện đại Trung Quốc: Các loại tàu chuyên dụng

Trung Quốc vận hành một loạt các loại tàu trong đội tàu của mình, từ những tàu container và tàu chở dầu tiêu chuẩn đến tàu chở hàng rời và hiện nay là nhiều tàu chuyên dụng khác. Số lượng ngày càng tăng của những tàu có mục đích đặc biệt này cho thấy nhu cầu thị trường đang thay đổi như thế nào để hướng tới các phương án vận chuyển linh hoạt hơn, đặc biệt là trong việc vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), hàng hóa không đồng nhất và các mặt hàng cồng kềnh. Nhìn vào dữ liệu ngành gần đây, có thể thấy một sự gia tăng thực sự trong các đơn hàng mới cho tàu chở LNG kích thước tiêu chuẩn, điều này cho thấy Trung Quốc đang nghiêm túc mở rộng chuyên môn trong lĩnh vực này. Chúng ta cũng thấy rất nhiều tàu chở hàng rời (breakbulk) và tàu nâng hàng nặng đang hoạt động, điều hoàn toàn dễ hiểu khi đất nước tập trung đáp ứng những yêu cầu vận chuyển đặc thù. Điều này giúp các công ty Trung Quốc xử lý nhiều tình huống vận chuyển phức tạp. Bằng việc đầu tư mạnh vào việc đóng các tàu chuyên dụng này, Trung Quốc đang mở rộng danh mục vận tải của mình. Cách tiếp cận này giúp hoạt động vận tải của họ chống chịu tốt hơn trước những biến động trong chuỗi cung ứng toàn cầu và cho phép họ phản ứng nhanh chóng với diễn biến thị trường vận tải quốc tế. Tất cả những thay đổi này cho thấy một quốc gia luôn đi trước đón đầu thay vì chỉ chạy theo xu hướng thị trường.

Khả năng Sử Dụng Song Phương trong Hoạt Động Dân Sự-Quân Sự

Tàu Pherry Dân Sự trong Các Bài Tập Quân Sự

Các phà dân sự ngày càng đóng vai trò quan trọng trong các cuộc diễn tập quân sự, cho thấy chúng có thể phục vụ cả mục đích dân sự và quân sự. Lấy eo biển Đài Loan làm ví dụ, khu vực mà những con tàu chở khách thông thường này thực tế đã vận chuyển trang thiết bị và binh sĩ trong các cuộc diễn tập. Khi các nhà hoạch định quân sự đưa các dịch vụ phà thương mại vào trong hoạt động của họ, điều này mang lại cho quốc gia những tùy chọn phòng thủ tốt hơn đồng thời nâng cao khả năng sẵn sàng chiến đấu của lực lượng hải quân trên biển. Việc có thể sử dụng cơ sở hạ tầng giao thông vận tải thường ngày trong các kịch bản chiến tranh giúp binh sĩ cơ động hơn và tăng cường năng lực phản ứng khi xảy ra tình huống an ninh thực tế hoặc yêu cầu quốc phòng đang cận kề.

Việc Triển Khai Hạm Đội Tàu Bệnh Viện

Hạm đội tàu bệnh viện Trung Quốc được trang bị năng lực đáng kể cho cả hoạt động nhân đạo và các chiến dịch quân sự, điều này khiến chúng trở nên vô cùng hữu ích khi xảy ra khủng hoảng. Hãy nhìn vào những gì đã diễn ra gần đây tại Đông Nam Á với hàng loạt thảm họa thiên nhiên. Những con tàu này đã chứng minh rằng chúng có thể điều trị cho bệnh nhân trong các tình huống khẩn cấp, đồng thời cũng đóng vai trò như những biểu tượng của ảnh hưởng, giúp củng cố vị thế về sức mạnh mềm của Trung Quốc. Riêng năm ngoái đã ghi nhận nhiều lần triển khai sau các thiệt hại do bão và động đất tại khu vực, chứng minh khả năng ứng phó nhanh chóng của những bệnh viện di động này. Không chỉ đơn thuần là cung cấp viện trợ y tế, các phòng khám nổi này còn góp phần nâng cao hình ảnh của Trung Quốc trên trường quốc tế như một quốc gia sẵn sàng hành động trong các tình huống khẩn cấp toàn cầu.

Tiềm năng tấn công lưỡng栖

Các tàu đổ bộ đổ bộ hiện nay thuộc hải quân Trung Quốc đánh dấu một bước tiến lớn trong sức mạnh quân sự của họ, đặc biệt là các mẫu mới hơn như tàu đổ bộ Type 076 LHA. Những con tàu này được trang bị hệ thống phóng có khả năng phóng cả máy bay không người lái và trực thăng, biến chúng hiệu quả thành các căn cứ không quân nổi có thể cung cấp sự hỗ trợ quan trọng trong các cuộc xung đột, ví dụ như ở khu vực gần Đài Loan. Các chuyên gia quân sự nhận định rằng những loại tàu này có thể đóng vai trò chủ chốt trong các trận chiến tương lai, bởi chúng tích hợp nhiều công nghệ khác nhau nhằm nâng cao mức độ sẵn sàng chiến đấu của lực lượng. Khi Trung Quốc tiếp tục mở rộng hải quân của mình, vị trí chiến lược mà các tài sản đổ bộ này được triển khai sẽ tiết lộ nhiều điều về kế hoạch của Bắc Kinh nhằm duy trì kiểm soát khu vực lân cận trong những năm tới.

Tiến bộ công nghệ trong vận tải hàng hóa

Sáng kiến Nhiên liệu kép LNG

Các công ty vận tải biển Trung Quốc đang nhanh chóng chuyển sang hệ thống nhiên liệu kép LNG vì chúng mang lại cả lợi ích môi trường và tiết kiệm chi phí. Khí tự nhiên hóa lỏng giúp giảm đáng kể các khí thải có hại, thực tế là lượng khí CO2 giảm khoảng 25% và lượng khí NOx giảm hơn 90% so với các nhiên liệu tàu truyền thống. Những cái tên lớn như MSC đã bắt đầu áp dụng công nghệ này trên toàn bộ đội tàu của họ. Chỉ cần nhìn vào tình hình hiện tại tại các nhà máy đóng tàu Trung Quốc, nơi MSC đã đặt hàng mới các tàu container được trang bị khả năng sử dụng nhiên liệu kép. Khoản đầu tư như thế này không chỉ tốt cho môi trường đâu. Nhiều cảng biển trên khắp thế giới đã bắt đầu áp dụng các quy định nghiêm ngặt hơn về khí thải từ tàu biển, vì vậy đi trước một bước so với các yêu cầu đó cũng mang lại ý nghĩa kinh doanh. Đối với các nhà vận hành tàu muốn duy trì tính cạnh tranh đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế, việc chuyển sang dùng nhiên liệu LNG dường như là một chiến lược dài hạn thông minh.

Hoạt động Cảng Tự động

Các cảng dọc theo bờ biển Trung Quốc đang trải qua những thay đổi lớn trong cách họ xử lý hàng hóa những ngày này. Các hệ thống robot và trí tuệ nhân tạo (AI) đang thực sự tạo ra sự khác biệt trong việc giảm cả thời gian và chi phí lãng phí cho việc vận chuyển hàng hóa. Một số báo cáo cho thấy tàu thuyền hiện dành ít hơn từ 20 đến 30 phần trăm thời gian neo đậu kể từ khi tự động hóa được áp dụng. Những khoản tiết kiệm không chỉ dừng lại ở đó. Những nâng cấp về công nghệ này cho phép nhiều container di chuyển qua lại mỗi ngày trong khi giảm đáng kể các sai sót do con người gây ra. Các công ty logistics trên toàn thế giới đang bắt đầu phụ thuộc mạnh mẽ vào các hệ thống thông minh để đáp ứng nhu cầu vận chuyển của họ. Sự tiến bộ công nghệ như vậy giúp Trung Quốc luôn đi đầu trong lĩnh vực dịch vụ vận tải quốc tế. Không có gì ngạc nhiên khi các cảng biển Trung Quốc tiếp tục thống trị phần lớn hoạt động vận tải toàn cầu.

Hệ thống Logistics Chuỗi Lạnh

Các hệ thống logistics kiểm soát nhiệt độ đóng vai trò then chốt khi vận chuyển các mặt hàng nhạy cảm như thuốc men và nông sản tươi sống. Nhìn vào những thay đổi cụ thể tại Trung Quốc, lĩnh vực này đã có những bước tiến đáng kể và thị trường vẫn đang tiếp tục mở rộng. Khi các doanh nghiệp cần những giải pháp tốt hơn để duy trì nhiệt độ phù hợp cho sản phẩm của họ, chúng ta đã chứng kiến nhiều nhà cung cấp dịch vụ logistics liên kết với các công ty công nghệ. Những hợp tác này đã mang lại nhiều cải tiến thú vị giúp duy trì chính xác nhiệt độ yêu cầu trong suốt quá trình vận chuyển, điều này rõ ràng rất quan trọng để đảm bảo sản phẩm an toàn và hiệu quả. Các báo cáo ngành nghề dự đoán thị trường chuỗi lạnh có thể tăng trưởng khoảng 20% mỗi năm trong thời gian tới, chủ yếu do nhu cầu ngày càng cao về các sản phẩm tươi ngon được giao nhanh chóng. Tất cả những điều này cho thấy vì sao các hệ thống logistics chuyên dụng lại quan trọng đến vậy trong bối cảnh hiện nay, giúp cho các hoạt động vận chuyển toàn cầu của chúng ta trở nên đáng tin cậy và ổn định hơn ở nhiều khu vực khác nhau trên thế giới.

Tích hợp Mạng Lưới Logistics Toàn Cầu

Phạm Vi Chiến Lược Đường Biển

Cách mà Trung Quốc bảo vệ các tuyến đường biển của mình có ảnh hưởng lớn đến thương mại thế giới, bởi vì nó góp phần xây dựng mối quan hệ thương mại tốt hơn và tài trợ cho các dự án cảng biển ở nước ngoài. Mạng lưới này kéo dài qua những khu vực đại dương trọng yếu, đặt Trung Quốc vào trung tâm hoạt động kinh doanh toàn cầu. Nhiều nhà phân tích chỉ ra rằng khi Trung Quốc đầu tư tài chính vào các tuyến đường vận tải biển chiến lược này và xây dựng hoặc mua các cảng trên khắp thế giới, thì thực chất là đang mở rộng ảnh hưởng của mình ra quốc tế và tạo ra các mối liên kết thương mại mạnh mẽ hơn. Hãy nhìn vào những khu vực như vùng Ấn Độ Dương, nơi mà các công ty Trung Quốc đã tham gia đầu tư mạnh mẽ. Sự hiện diện của họ tại đó cho thấy họ đang có tầm nhìn dài hạn trong việc kiểm soát phần lớn các tuyến đường vận tải biển trong nhiều năm tới.

Các mô hình phối hợp vận chuyển hàng không

Các công ty logistics Trung Quốc đã bắt đầu tích hợp vận chuyển hàng không vào hoạt động vận chuyển của họ, cho thấy những cải tiến hiệu suất khá ấn tượng đang thay đổi cách hàng hóa được luân chuyển. Việc phối hợp giữa máy bay và tàu thuyền của các công ty này theo thời gian đã trở nên cực kỳ trơn tru, giúp toàn bộ chuỗi cung ứng hoạt động hiệu quả hơn với nhau. Chẳng hạn như Bộ phận Hàng hóa của Hãng hàng không Nam Phương Trung Quốc (China Southern Airlines), họ đã triển khai một số giải pháp công nghệ thông minh được thiết kế đặc biệt để xử lý lượng đơn hàng mua sắm trực tuyến khổng lồ liên tục đổ về. Thương mại điện tử (e-commerce) cứ phát triển nhanh như chớp, vì vậy các nhà cung cấp dịch vụ logistics đang chịu áp lực rất lớn phải giao hàng nhanh chóng. Mạng lưới Cainiao của Alibaba cũng đang làm một điều gì đó rất thú vị trong lĩnh vực này. Họ đã xây dựng các chiến lược logistics toàn diện giúp vận chuyển sản phẩm nhanh hơn và quản lý đơn hàng của khách hàng hiệu quả hơn trên phạm vi toàn cầu. Khi các hệ thống vận tải hàng không và đường bộ phối hợp chặt chẽ với nhau như thế này, điều đó đồng nghĩa với việc các kho hàng có thể xử lý được khối lượng hàng hóa lớn gấp nhiều lần mà không hề hấn gì, ngay cả khi phải đáp ứng những yêu cầu giao hàng phức tạp từ khắp nơi trên thế giới.

Hiệu quả thông quan hải quan

Những cải tiến trong cách thức thông quan đang giúp hệ thống logistics của Trung Quốc trở nên hiệu quả hơn nhiều trong việc xử lý hàng hóa xuyên biên giới. Những thay đổi gần đây đã giảm thời gian chờ đợi và nói chung giúp hoạt động thương mại quốc tế trở nên thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp. Các công cụ kỹ thuật số cũng đóng vai trò quan trọng, đặc biệt là công nghệ blockchain giúp đẩy nhanh giao dịch đồng thời đảm bảo tính bảo mật. Theo các con số thực tế trong những năm gần đây, thời gian xử lý đã giảm khoảng 30% sau khi các nâng cấp kỹ thuật số được triển khai, đồng nghĩa với việc ít xảy ra chậm trễ và lịch trình vận chuyển trở nên đáng tin cậy hơn. Lấy ví dụ từ nền tảng e-Customs của Trung Quốc, nền tảng này cho phép các công ty theo dõi lô hàng theo thời gian thực và nộp hồ sơ qua điện tử, là một phần lý do tại sao các cảng biển Trung Quốc ngày nay có thể xử lý được khối lượng hàng hóa khổng lồ đến vậy. Sự tiến bộ như thế này không chỉ có lợi cho hoạt động thương mại mà còn giúp Trung Quốc khẳng định vị thế dẫn đầu trong việc phát triển hệ thống logistics thông minh trên toàn cầu.

Việc Mở Rộng Trong Tương Lai Và Sẵn Sàng Quân Sự

Dự Án Xây Dựng Nhà Máy Đóng Tàu

Chính phủ Trung Quốc đã không ngừng đầu tư nguồn lực để mở rộng năng lực đóng tàu thông qua hàng loạt dự án phát triển nhà máy đóng tàu mới và sắp tới trên khắp cả nước. Những sáng kiến này hứa hẹn làm gia tăng đáng kể sản lượng đóng tàu quốc gia, đồng thời hỗ trợ các mục tiêu phát triển trong lĩnh vực vận tải biển dân sự và đáp ứng nhu cầu của lực lượng hải quân. Chẳng hạn, có thể kể đến lượng vốn khổng lồ được đầu tư vào các công ty như Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Trung Quốc (CSSC), tổ chức đã nhận được hàng tỷ USD hỗ trợ từ nhà nước trong những năm gần đây. Các chuyên gia theo dõi ngành nhận xét rằng những khoản đầu tư tài chính này đã mang lại những cải thiện rõ rệt về năng suất sản xuất tại nhiều cơ sở trọng điểm. Một số nhà phân tích dự đoán rằng xu hướng hiện tại cho thấy tốc độ tăng trưởng sản xuất hàng năm đang tiến gần đến mức của các cường quốc hàng hải truyền thống như Hàn Quốc và Nhật Bản. Mục tiêu của chiến lược mở rộng mạnh mẽ này không chỉ đơn thuần là đáp ứng nhu cầu nội địa, mà rõ ràng là để định vị Trung Quốc trở thành một quốc gia thống lĩnh trong các mạng lưới thương mại hàng hải quốc tế, nơi mà hiện tại Trung Quốc đã nắm giữ ảnh hưởng đáng kể.

Dự báo về Con đường Tơ lụa Hàng hải

Dự án Con đường Tơ lụa trên Biển của Trung Quốc đóng vai trò quan trọng trong kế hoạch phát triển năng lực vận tải và hậu cần của quốc gia này trong thời gian tới. Về cơ bản, chiến lược này đặt Trung Quốc vào vị thế có thể ảnh hưởng lớn đến hoạt động thương mại trong khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Khi nhìn vào những gì Trung Quốc đang thực hiện cụ thể, họ đang đầu tư vào các cảng biển và xây dựng hệ thống hậu cần hiệu quả hơn dọc theo các tuyến đường biển trọng yếu. Điều này giúp họ vận chuyển hàng hóa nhanh hơn và đảm bảo chuỗi cung ứng ít bị gián đoạn hơn. Các nhà phân tích ngành đã nhận thấy sự gia tăng đáng kể trong hoạt động vận tải biển tại các khu vực này nhờ vào sự hợp tác giữa các quốc gia đối tác trong các dự án chung và đầu tư lẫn nhau vào cơ sở hạ tầng. Không chỉ đơn thuần là lợi ích kinh tế, sự mở rộng này còn mang lại cho Trung Quốc ảnh hưởng lớn hơn tại một khu vực vốn chiếm tỷ trọng khổng lồ trong thương mại quốc tế hàng ngày.

Thủ tục Động viên Nhanh chóng

Trung Quốc cần có những kế hoạch triển khai nhanh chóng hiệu quả nếu muốn đưa tàu thuyền đến đúng nơi cần thiết một cách nhanh chóng khi xảy ra sự cố. Những hệ thống như vậy về cơ bản đảm bảo rằng nguồn lực có thể được di chuyển nhanh chóng đến bất kỳ khu vực nào gặp rắc rối, cho thấy mức độ linh hoạt của các nhà lập kế hoạch quân sự khi đối mặt với tình huống khẩn cấp. Có thể lấy những chiếc phà RO-RO được triển khai tại Biển Đông trong các cuộc diễn tập gần đây làm minh chứng cho cách làm hiệu quả. Chúng đã có khả năng vận chuyển quân đội và trang thiết bị qua những khoảng cách đáng kể một cách khá hiệu quả. Việc triển khai nhanh chóng đóng vai trò rất quan trọng trong việc bảo vệ an ninh quốc gia, vì điều đó đồng nghĩa với việc phản ứng trước những mối đe dọa mới nảy sinh trước khi chúng trở thành vấn đề lớn và duy trì hoạt động thông suốt của các tuyến đường cung ứng. Với tình hình phức tạp diễn ra trên biển ngày nay, Bắc Kinh hiểu rõ rằng khả năng triển khai lực lượng nhanh chóng không chỉ là điều mong muốn mà là yếu tố hoàn toàn cần thiết để bảo vệ các lợi ích của Trung Quốc ở những khu vực xa bờ.