ຄວາມຫຼາຍຮູບແບບຂອງການສົ່ງໂດຍທີ່ດຸນ

บทบาทของการขนส่งทางบกในระบบการขนส่งสินค้าทั่วโลก

ການເຊື່ອມຕໍ່ຫົວໜ້າການຜະລິດໄປຫາຊໍ້າ

ການ kako ສືບສັງຂອງທີ່ດິນເປັນຄຸມຄໍ່ທີ່ຫຼັກສະພາບລະຫວ່າງແຫຼ່ງຜົນิตທີ່ສຸດແຈ້ງຢູ່ເຂດບ້ານຫ້າຍຫຼຶ່ງຊຳ ຫຼືໃນເຂດສິນຄ້າ ແລະ ອາຫານ ເຊິ່ງແມ່ນເປັນສ່ວນຫຼັກຂອງເຂດທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຊື້. ການເຮັດວຽກນີ້ເປັນການສືບສັງທີ່ເປັນໄປ ແລະ ມີຄວາມສັບສົນ. ຕົວເລກສະແດງເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງການເຊື່ອມໂຍງ; ໃນບາງເຂດ, ເກີນ 60% ຂອງສິນຄ້າຖືກສືບສັງໂດຍທີ່ດິນ. ຄວາມສຳຄັນນີ້ສະແດງເຫັນວ່າ ການສືບສັງທີ່ດິນມີຄວາມສຳຄັນໃນການເປັນການສືບສັງທີ່ມີຄວາມສັບສົນ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສິນຄ້າໃນສາງຄົນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງບໍລິສັດ ແລະ ການເຮັດລາຍໄດ້.

ການປະສານກັບບໍລິການການສືບສັງສິນຄ້າ

ການປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນແຍກຂອງການລົດທີ່ດຸນກັບບໍລິການຄົນຫຼົວງເຄື່ອງຕ້ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຳຄຸນສຳລັບວິສາຫະກິจທີ່ຕ້ອງການຈັດຮຽງການລົງທຶນຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍການຮວມກັນຂອງການສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານສາຍທີ່ຕ່າງກັນ, ບໍລິສັດສາມາດເພີ່ມຄວາມມື້ງຄື່ໃນການລົງທຶນແລະ expended ການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ. ການຄົ້ນຄວ້ນແຈ້ງໄດ້ວ່າການໃຊ້ຄົນຫຼົວງເຄື່ອງສາມາດສູ້ມຸນຄ່າ用ສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 20%. ນີ້ແມ່ນສະຖານະທີ່ສະຫງ່າມກັບການສ້າງສາມາຊິກໃນພື້ນທີ່ຂອງການລົດທີ່ສາມາດສູ້ມຸນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເພີ່ມຄວາມມື້ງຄື່ໃນການລົງທຶນ.

ການລົດເຄື່ອງເປັນເລື່ອງທີ່ສຳພັນກັບການລົດທີ່ດຸນ

การขนส่งทางรถไฟมีบทบาทเสริมให้กับการขนส่งทางถนน โดยเสนอวิธีการขนส่งสินค้าจำนวนมากอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับระยะทางไกล การขนส่งทางรถไฟเป็นที่รู้จักในเรื่องความประหยัดเชื้อเพลิงและการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งทำให้รถไฟมีความสำคัญมากขึ้นในโลจิสติกส์ เทรนด์ล่าสุดแสดงให้เห็นว่าประมาณ 40% ของการขนส่งสินค้ากำลังเปลี่ยนมาใช้รถไฟเนื่องจากราคาเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้ชี้ให้เห็นถึงบทบาทที่เพิ่มขึ้นของรถไฟในการขนส่งที่ยั่งยืน โดยนำเสนอทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งทางถนนที่คำนึงถึงทั้งความคุ้มค่าทางต้นทุนและความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม

ข้อได้เปรียบหลักของการขนส่งทางบก

ความยืดหยุ่นสำหรับการส่งสินค้าในระยะสุดท้ายและการส่งข้ามพรมแดน

การขนส่งทางบกให้ความยืดหยุ่นที่ไม่มีใครเทียบได้ ซึ่งมีความสำคัญสำหรับการจัดส่งในระยะสุดท้ายที่ช่วยให้บริการสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าหลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตเมือง ความยืดหยุ่นนี้ทำให้การจัดส่งสามารถปรับเปลี่ยนตามปลายทาง ปริมาณ และเวลา เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการจัดส่งอย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมเมืองที่พลุกพล่าน นอกจากนี้ การขนส่งทางบกข้ามพรมแดนยังมีข้อได้เปรียบของการดำเนินการผ่านศุลกากรที่รวดเร็วขึ้นและลดภาษีในหลายภูมิภาค ซึ่งช่วยเร่งกระบวนการค้าระหว่างประเทศ ความสามารถนี้มีความสำคัญสำหรับธุรกิจที่ต้องการเข้าสู่ตลาดใหม่โดยไม่มีความล่าช้าที่เกี่ยวข้องกับโหมดการขนส่งอื่นๆ

ประสิทธิภาพทางต้นทุนเมื่อเปรียบเทียบกับการขนส่งทางอากาศและการขนส่งทางทะเล

ການ kako ເຄື່ອນໄຫວ ທາງບຸກມັກຈະມີຄ່າ用ຕໍ່ກວ່າການສົ່ງໂດຍເຮືອບິນແລະເຮືອທະເລ ໂດຍເປັນພິเศດສຳລັບຄວາມຫ່າງຂັ້ນສັ້ນຫາກາງ. ນີ້ເປັນການເປັນຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກຕໍ່ກວ່າແລະເວລາສົ່ງທີ່ເรັ່ງວຽກ, ທີ່ຜົນລัບມາໃຫ້ມີການເຊີ້ຍຄ່າໃຫ້ຜູ້ສົ່ງ. ການຂໍ້ມູນຈາກລາຍງານອຸດົມສາກ່າວວ່າ ດ້ວຍການເລືອກສົ່ງໂດຍທາງບຸກ, ບໍລິສັດສາມາດເຊີ້ຍຄ່າໄດ້ສູງສຸດ 30% ຖ້າສົ່ງໃນປະເທດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນມີบทบาทເປັນພື້ນຖານຂອງລະບົບລົງທຶນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ນ້ອຍ. ການເຊີ້ຍຄ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດລົງທຶນໃນເຂດອື່ນ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດແລະຜົນລົງທຶນ.

ຄວາມສາມາດຈາກບ້ານຫາບ້ານຜ່ານເສັ້ນທາງຫຼັງ

ໜຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນຂອງການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າ ທີ່ມີລູ້ນແມ່ນບໍລິການສົ່ງສິນຄ້າຈາກບ້ານຫາບ້ານ ແANTEEN ສ່ວນຫຼາຍຂອງເສັ້ນທາງ. ນີ້ຄໍາວ່າສິນຄ້າສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄປຕົວເລືອກຂອງພວກເຂົາຫາຕົວເລືອກ, ທີ່ເປັນຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງມີຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນມັກຈະລາຍງານການປຸກສູງຂຶ້ນ 20% ຂອງຄະແນນຄວາມສັດສະດູຂອງລູກຄ້າ. ບໍລິການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສັບສົນແມ່ນມີຄ່າສູງໃນການຮັກษาຄວາມສັมพັນທ໌ທີ່ດີກັບລູກຄ້າ ແລະ ຢົນສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງໃນສົງຄາມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າທີ່ມີລູ້ນ vs ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີລູ້ນອື່ນໆ

ທາງ vs ລູ້ນ: ການສູ້ຄວາມເວົ້າແລະຄວາມສາມາດ

ເມື່ອເທິງແຍງການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທາງຫຼວງກັບທາງລົດໄຮ໌ ການແຍກຕົວກັນຂອງຄວາມເรົາະແລະຄວາມສາມາດເປັນທີ່ເຫັນຈັດ. ການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທາງຫຼວງເປັນທี่ສູງສຸດໃນການມີຄວາມວິວັດແລະຄວາມຍົນຍ້າຍ ເຫຼົ່າງໃຫ້ການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເรົາະແລະພາຍໃນເຂດເມື່ອຕ້ອງການສົ່ງໃນເວລາສັ້ນ. ໃນຂໍ່ກັບກັນ, ການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທາງລົດໄຮ໌ເປັນທี่ດີໃນການຍ້າຍສິນຄ້າຫຼາຍຫຼາຍຂັ້ນຫ້າຍ ໂດຍທາງຫ່າງຫ້າຍ ຫຼາຍຄັນທີ່ມີຄ່າ用ຕໍ່ການສົ່ງໂດຍທາງຫຼວງ. ໂດຍການຮູ້ຈັກຄວາມແຂ່ງແຂງຂອງແຕ່ລະສະຖານທີ່ ອຸປະກອນສາມາດອຳນວຍຄວາມສູງສຸດໃນການແຜນການລົງທຶນໂດຍການເສົາສະຫຼາຍທີ່ເປັນໄປ ເຊິ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການສົ່ງສິນຄ້າ ໄດ້ມາຫາຄ່າໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປຸງການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ດີຂຶ້ນ. ການແຜນການນີ້ແມ່ນການອຳນວຍຄວາມສູງສຸດແລະຄຸ້ມຄ່າໃນການສົ່ງສິນຄ້າ.

ເວລາທີ່ຈະເລືອກການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທາງບຸກຄືກວ່າ DHL International Shipping

ການເລືອກໃຊ້ການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທະເລ ເທິງການສົ່ງສິນຄ້າ DHL International Shipping ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະມີຜົນປະໂຫຍດ ເຖິງວ່າການສົ່ງສິນຄ້າບໍ່ເປັນການເຮັດຢ່າງເຄື່ອນໄວ ຫຼືເມື່ອການເຂົ້າถືງໂດຍອາກາດເປັນບັນຫາ. ການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທະເລແມ່ນທີ່ມັກຖືກເລືອກໂດຍບໍ່ໆການຄ້າ ເນື່ອງຈາກຄ້າງຄອງແລະຄ່າ用ທີ່ມີຄ່ານ້ອຍກວ່າ ເມື່ອສົ່ງສິນຄ້າຫ่างກັນນ້ອຍກວ່າ X ໂມງ. ອີງຕາມການສຶກສາ ການເລືອກໃຊ້ການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທະເລໃນເສັ້ນທາງສັ້ນ ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກຄ່າใช້จ່າຍທີ່ນ້ອຍກວ່າ ແຕ່ຍັງມີການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເ*)((**(*&

Wiąz Thai Intermodal Solutions Combining Trucks and Container Shipping

ການປະສົມປະສານອຸບັດທະນີ້ສ່ວນຫຼາຍເປັນຈุดສຳຄັນໃນລົງທຶນສິນຄ້າແຫ່ງປະຈຸບັນ ທີ່ປະສົມປະສານການຂື້ນລົດກັບການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍເຮືອນັດ ເພີ່ມຄວາມມີຄວາມປະສົມປະສານ. ການປະຕິບັດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໄປສົ່ງສິນຄ້າໃນເສັ້ນທາງສຸດທ້າຍ, ເນັ້ງເຮືອນັດຈັດການເສັ້ນທາງຍາວ, ເພີ່ມຄວາມມີຄວາມປະສົມປະສານ ແລະ ຄຸນຄ່າ. ຕໍ່ມາ, ການນຳໃຊ້ອຸບັດທະນີ້ສ່ວນຫຼາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ X% ແຫຼ່ງສະເຫຼີງການປ່ຽນແປງຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນການປະສົມປະສານແລະປະສົມປະສານການລົງທຶນສິນຄ້າ. ດ້ວຍການນຳໃຊ້ຄວາມແຂງຂອງແຕ່ລະສະຖານທີ່, ອຸປະກອນສາມາດປະຕິບັດການລົງທຶນສິນຄ້າ, ນຳຄວາມສະເໜີຂອງລົດ ແລະ ຄຸນຄ່າຂອງການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍເຮືອນັດ, ເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງລົງທຶນສິນຄ້າ.

ຄວາມຫຍຸ້ງແລະການປະສົມປະສານໃນການລົງທຶນສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ປະຈຸບັນ

ການແກ້ໄຂຜົນກະທົບຕໍ່ສິ້ນແວນໂລກດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການປະສົບປະສານທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຄຳກຳຫັນໃນການຂີດເຫຼຍຜົນພາບເກິດຕະວັນຂອງການລົງທຸນສິນຄ້າ ທີ່ມີການນຳເອົາວິທີການຊ兼່ງໄປເຊັ່ນ ໄມ້ລົດທີ່ເຮັດຈາກຫົວໜ້າແລະເຄື່ອງເhausenທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເພື່ອຫຼຸດຜົນພາບເກິດຕະວັນຂອງອຸ້ງປະກັນ. ການສຶກສາສູງສຸດວ່າ ການເຮັດວິທີການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດການອອກແຫ່ງການ (CO2) ໃນການລົງທຸນສິນຄ້າໂດຍເປັນເລກສູງ, ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງການປະສົບປະສານທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການຮັບຜິດຊອບຂອງອຸ້ງປະກັນ. ການຂັບຂັນໄປສູ່ການປະສົບປະສານແມ່ນໄດ້ຮັບການສັງຄັນຈາກການປັບປຸງຂອງລັດຖະບານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການສິ່ງສົ່ງທີ່ເປັນມິດຕະພາບ.

ລົດອຸດິດຕະຫຼາດແລະອຸປະກອນສິ່ງສົ່ງດິຈິ털

ການເຂົ້າມາຂອງເทັກນໂລຊີສຳລັບຄົນຂັບລົດອຸປະກອນອັດຕโนມັດແມ່ນກຳລັງປ່ຽນແປງຮູບແບບຂອງການນຳສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່. ລົດອັດຕโนມັດເຫ່ຍນີ້ສັງຄານວ່າຈະມີຄວາມປະສົບປະສົນໃນການປະຕິບັດງານແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ເອົາໃຫ້ມີສິ່ງໃໝ່ໃນການຈັດການສິນຄ້າ. ຕື່ມາ, ເອົາມືການສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍໂຄມພິວເຕີແມ່ນຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດງານຍໍ່ຫ້າຍດ້ວຍການຕິດຕາມທີ່ເປັນຈິດແທັນແລະເພີ່ມຄວາມສັมພັນທີ່ດີກັບລູກຄ້າແລະຄວາມປະສົບປະສົນໃນການປະຕິບັດງານ. ຢ່າງຮ່ວມກັນ, ເທັກນໂລຊີເຫ່ຍນີ້ບໍ່ແມ່ນເທົ່າໃດໆທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປະສົບປະສົນໃນການຈັດການສິນຄ້າ, ແຕ່ຍັງເປີດທາງສຳລັບການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໜ້າສົ່ງຫຼາຍກວ່າແລະມີຄວາມປະສົບປະສົນຫຼາຍກວ່າ.

ການກ້າວຜ່ານກຳຈັດການຂອງລົງທືນໃນອີ-ຄອມເມີສ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອິນເຕີເນັດຄອມເມີຊີ ໄດ໌ສະຫຼຸບຄວາມຕ້ອງການໃນການຍືນຍໍທີ່ແປງໂດຍລົດ, ກາຍເປັນການປະກັນຄວາມສຳເລັດໃນການແກ້ໄຂທີ່ເປັນນິວິດຈັກ. ການປະສົມປະສານກັບການສົ່ງສິນຄ້າຮ່ວມກັນແມ່ນການປະກັນຄວາມສຳເລັດທີ່ສຳຄັນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ສະຖິຕິການສະແດງວ່າພັກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດລົງທຶນໃນການສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຮັບເຂົ້າການປະກັນຄວາມສຳເລັດເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຈັດການຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ອັບເດດກັບຄວາມສັ້ງແຂງຂອງຄວາມສາມາດ. ດ້ວຍການໃຊ້ວິທີ້ເຫຼົ່ານີ້, ບໍລິສັດສາມາດສົ່ງສິນຄ້າໄປຫາລູກຄ້າໄດ້ທີ່ເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ກັບຄວາມສັນຕຸສໃນການເຂົ້າຮ່ວມຂອງລູກຄ້າ.

ທື້ໝາຍໃນອະນາຄົມທີ່ແປງຮູບຄວາມສຳເລັດຂອງການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍລົດ

ການໜູນສູດທາງໂດຍໃຊ້ AI ຖືກນຳໃຊ້ໃນການສົ່ງສິນຄ້າ

เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) กำลังเปลี่ยนแปลงการปรับแต่งเส้นทางสำหรับผู้ให้บริการขนส่งสินค้า โดยลดเวลาในการขนส่งและประหยัดเชื้อเพลิง ในขณะที่เพิ่มความน่าเชื่อถือของการให้บริการ บริษัทที่ใช้ AI รายงานว่ามีต้นทุนดำเนินงานลดลงถึง 20% แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมาก สิ่งนี้สอดคล้องกับแนวโน้มของอุตสาหกรรมในปัจจุบันที่เน้นเรื่องประสิทธิภาพและการจัดการต้นทุน มอบข้อได้เปรียบในการแข่งขันให้กับผู้ที่นำเทคโนโลยีไปใช้ก่อน และการใช้วิเคราะห์เชิงคาดการณ์และการใช้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ช่วยให้สามารถปรับแต่งเส้นทางการส่งมอบสินค้าได้อย่างเหมาะสมที่สุด ลดความล่าช้าและทรัพยากรที่จำเป็นลง

การขยายเส้นทางขนส่งสินค้าทางรถไฟข้ามพรมแดน

ການ expended ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຫວຂຶ້ນພື້ນແມ່ນກຳລັງປ່ຽນແປງການຄົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນໂດຍການເພີ່ມຄວາມສັมพັນທ์ແລະລົບລໍາເວລາ. ການພັດທະນານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງຄົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນຈົນກວ່າແລະໝາຍ. ກັບການລົງທຶນໃໝ່ໃນຮູບແບບສານລົດໄຫວທີ່ຄາດຫວັງວ່າຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງສິນຄ້າ 30%, ສານລົດໄຫວເປັນຫມູ່ສ່ວນຫຼັກສຳລັບການຮັກສາການເຕີ້ນຂອງຄ້າ. ເສັ້ນທາງສານລົດໄຫວທີ່ດີຂຶ້ນບໍ່ແມ່ນເທົ່າໃຫ້ການເຮັດວຽກ logistics ໄດ້ຮັບຄວາມສະຫງົບສະຫນັງແຕ່ຍັງມີສິ່ງສະຫຼຸບສະຫຼີນໃຫ້ບໍລິສັດໄດ້ສຳແນກໜິ້ຍທີ່ສຳລັບການເຂົ້າຫາຫາຍຄ້າໃໝ່, ກັບການຂັດແຍ່ງຄ້າໃນອະນາຄົນ.

ການເລືອກເສັ້ນທາງສີເຫີຍໃນການຄົນສົ່ງສິນຄ້າທາງຫຼັງ

ການເຂົ້າຮ่วມໃນລະບົບໂຄງສູນສີເຫຼືອງ ໃນການນຳເສັ້ນທາງແມ່ນກຳລັງເປັນຈຸດສັກສິດຫຼາຍຂຶ້ນ ເພື່ອຊຸມຊົນທີ່ຕ້ອງການເປັນຄານສິ່ງແວດລົມ. ດ້ວຍການໃຊ້ລົດທີ່ມີຄວາມມັນຄ້າງ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສາທາລະນະການສາມາດລົງທຸນນ້ອຍກວ່າ 15% ແລະ ອີງໄປຫາການເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງຍີ່ຫໍ້. ການເຂົ້າຮວມໃນລະບົບໂຄງສູນສີເຫຼືອງ ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ດີສຳລັບສິ່ງແວດລົມ ແຕ່ຍັງເປັນການເປັນຜູ້ລິດທີ່ສິ່ງແວດລົມ ໄດ້ຮັບການຮູ້ຈັກຈາກລູກຄ້າ ແລະ ພັນທະມິດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ.