เทคโนโลยีใหม่ในขนส่งทางบก

เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงในขนส่งทางบก

ລະບົບປ້ອງກັນການສະໜູບສະໜູນສຳລັບການປ້ອງກັນອຸบัດອຸໜູນ

ລະບົບຫຼີກລ່ຽງການชนກັນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງບົກ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຄວາມສ່ຽງໃນການປະທະກັນ. ດ້ວຍການນຳໃຊ້ເຣດ້າ, ລີດ້າ ແລະ ໂທລະທັດ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຄົ້ນພົບການชนກັນທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໄດ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ດຳເນີນການເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດອຸບັດຕິເຫດ. # ສະເໝີຕະຫຼອດເວລາ ສຳລັບການເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ດ້ວຍການອ້າງອີງໃສ່ລາຍງານຈາກສະຖາບັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງ, ການນຳໃຊ້ລະບົບຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນ ແລະ ສົ່ງເສີມໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການຈັດສົ່ງເປັນໄປຢ່າງປອດໄພຫຼາຍຂື້ນ. ຕົວຢ່າງ, ການສຶກສາຫຼັງຫນຶ່ງພົບວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດລົງໄດ້ເຖິງ 27% ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການປ້ອງກັນຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມີຕົວຢ່າງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດເຊັ່ນບໍລິສັດ ABC Logistics ທີ່ໄດ້ຮັບເອົາລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ສຳເລັດໃນການຫຼຸດຜ່ອນເຫດການຕ່າງໆ ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກ້າວໜ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີສາມາດປັບປຸງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຖະໜົນໄດ້.

Wiązາຍົນ ແລະ ລະບົບເບິ່ງແຍ່ງຂອງຜູ້ຂັບ

ຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະການບໍ່ສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນອຸບັດຕິເຫດໃນອຸດສະຫະກໍາຂົນສົ່ງ, ສະນັ້ນການກວດກາຢ່າງມີປະສິດທິພາບຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ລະບົບໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ປະກອບມີຊີວະມາດຕະກໍນແລະການແຈ້ງເຕືອນທັນທີໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກວດກາຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງຕັກເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ເຮັດການພັກຜ່ອນເມື່ອຈໍາເປັນ. ການຄົ້ນຄວ້າຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສຸຂະພາບການຂົນສົ່ງເວົ້າວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກການຂັບຂີ່ໃນຂະນະງ່ວງນອນຫຼືບໍ່ສົນໃຈ. ເທກໂນໂລຊີກວດກາຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະມາດຕະຖານອຸດສະຫະກໍາໃນຫຼາຍດ້ານ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Cargo Transporters ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງ 75% ໃນອຸບັດຕິເຫດທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຊີກວດກາຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຖືກກ່ວາຫຼາຍສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃນແງ່ຂອງຄ່າປະກັນໄພ. ການໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ຈະໝາຍເຖິງບໍລິສັດຂົນສົ່ງມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄປຮອດຢ່າງປອດໄພ.

Innovations in Smart Cargo and Environmental Monitoring

ເຊັນສະແດງ IoT ໃນເວລາຈິງໆ ສຳລັບຄວາມປອກປ່ຽມຂອງຄ້າ

ການຕິດຕາມສິນຄ້າທີ່ຢູ່ໃນຂະບວນ: ເຊັນເຊີ້ອິນລະຍຸດ (IoT) ກໍາລັງປ່ຽນແປງວິທີ່ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ, ອະທິບາຍການຕິດຕາມແລະການໂຫຼມໂຫຼາດສິນຄ້າທີ່ຢູ່ໃນຂະບວນ. ເຊັນເຊີ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳທີ່ສຳຄັນສຳລັບການພົບຄົ້ນຄວາມເສີມທີ່ສາມາດເປັນໄປໄດ້ເຖິງສິນຄ້າຖືກຈັບໄປຫຼືເສຍหาย. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກລາຍງານການສົ່ງສິນຄ້າ, ຄວາມເສີມແລະການຈັບສິນຄ້າແມ່ນຜົນລັບທີ່ສຳຄັນທີ່ສີ່ເສຍຄ່າໃນການເສຍຫາຍເງິນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສຳຄັນຂອງເทັກນົອລົジーນີ້. ເຊັນເຊີ້ສາມາດເປັນ GPS trackers, RFID tags ແລະ environment monitors ທີ່ໃຫ້ການຕິດຕາມແລະແຈ້ງເຕືອນທຸກເວລາ, ແລະສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງສິນຄ້າ. ລັງການການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ອະນຸບັດ IoT ປັບລົບການເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ 30%, ທີ່ເປັນຜົນລັບທີ່ສຳຄັນໃນການເງິນ. ຄວາມໜຶ່ງແຂງເຊັນເຊີ້ເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຄວາມສະຫຼະໃຈຂອງບໍ່ສົ່ງແລະບໍ່ການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສະຖານະຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ.

ການວິເຄາະຄວາມເປັນໄປຂອງເວລາ ແລະ ການເປັນເປັນທີ່ສຸດ

ການວິເຄາະການທຳນາຍອາກາດມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການປັບປຸງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຈາກການຈັດຕາມເສັ້ນທາງ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຄາດການເຫດການດ້ານອາກາດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາ/ຕົ້ນທຶນໃນການຈັດສົ່ງດ້ວຍການວິເຄາະແນວໂນ້ມຂອງອາກາດ. ຕາມລາຍງານຂອງອຸດສະຫະກຳ, ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາກາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຊັກຊ້າເປັນລ້ານລ້ຽງໃນແຕ່ລະປີ. ການປະສົມປະສານຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອາກາດແບບທັນເວລາເຂົ້າກັບຊອບແວເສັ້ນທາງ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງສາມາດເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການລົບກວນຈາກອາກາດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ທຸລະກິດທີ່ນຳໃຊ້ແບບຈຳລອງເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ປັບປຸງຫໍ່ງສາງອຸປະກອນໃນການສະໜອງສິນຄ້າໂດຍການຫຼຸດເວລາ ແລະ ຕົ້ນທຶນໃນການຂົນສົ່ງລົງ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ດີຂື້ນ, ການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງສະຖຽນຕະຫຼອດເວລາທີ່ອາກາດມີການປ່ຽນແປງຢ່າງສັບພູນ ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ການຈັດຕັ້ງດ້ານການຂົນສົ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽນລ້ຳກັບສະພາບແວດລ້ອມທຳມະຊາດ.

รถบรรทุกอัตโนมัติ: การปฏิวัติวงการขนส่งสินค้า

เทคโนโลยีขับเคลื่อนเองในธุรกิจขนส่งสินค้า

ການຂັບລົດອຸປະກອນໂຕມີຕົວເຊື່ອງຈະແປງປິ່ນການສົ່ງຄຳເນື່ອງທາງຫຼັງໃນ ການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບໄດ້. ການຂັບລົດອຸປະກອນໂຕມີຕົວເຊື່ອງຈະແປງປິ່ນການສົ່ງຄຳເນື່ອງທາງຫຼັງໃນ ການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບໄດ້. ການຂັບລົດອຸປະກອນໂຕມີຕົວເຊື່ອງຈະແປງປິ່ນການສົ່ງຄຳເນື່ອງທາງຫຼັງໃນ ການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບໄດ້. ການຂັບລົດອຸປະກອນໂຕມີຕົວເຊື່ອງຈະແປງປິ່ນການສົ່ງຄຳເນື່ອງທາງຫຼັງໃນ ການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບໄດ້. ການຂັບລົດອຸປະກອນໂຕມີຕົວເຊື່ອງຈະແປງປິ່ນການສົ່ງຄຳເນື່ອງທາງຫຼັງໃນ ການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບໄດ້. ການຂັບລົດອຸປະກອນໂຕມີຕົວເຊື່ອງຈະແປງປິ່ນການສົ່ງຄຳເນື່ອງທາງຫຼັງໃນ ການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບໄດ້. ການຂັບລົດອຸປະກອນໂຕມີຕົວເຊື່ອງຈະແປງປິ່ນການສົ່ງຄຳເນື່ອງທາງຫຼັງໃນ ການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບໄດ້. ການຂັບລົດອຸປະກອນໂຕມີຕົວເຊື່ອງຈະແປງປິ່ນການສົ່ງຄຳເນື່ອງທາງຫຼັງໃນ ການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບໄດ້. ການຂັບລົດອຸປະກອນໂຕມີຕົວເຊື່ອງຈະແປງປິ່ນການສົ່ງຄຳເນື່ອງທາງຫຼັງໃນ ການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບໄດ້.

ผลประโยชน์ด้านความปลอดภัยและความมีประสิทธิภาพจากการอัตโนมัติ

ການອັດຕະໂນມັດການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ນໍາ ເອົາຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຂົງເຂດຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການຊີ້ ນໍາ, ການໂຫຼດ, ແລະການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກປັບປຸງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດໍາ ເນີນງານຕື່ມອີກດ້ວຍການອັດຕະໂນມັດ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີອຸປະຕິເຫດ ຫນ້ອຍ ລົງ (ແລະຜູ້ເສຍຊີວິດ) ໃນກໍລະນີທົດສອບທີ່ອັດຕະໂນມັດຖືກ ນໍາ ໃຊ້, ສະນັ້ນຖະ ຫນົນ ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂື້ນ. ແຕ່ວ່າ ດ້ວຍການອັດຕະໂນມັດ ມັນຍັງມີການປ່ຽນແປງໃນດ້ານວຽກງານ ແລະເຖິງແມ່ນວ່າບາງວຽກງານທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍຮ້ອຍປີອາດຈະມີການພັດທະນາຫຼືຫຼຸດລົງ, ມັນຈະມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບສາຍພັນຂອງຄວາມສາມາດໃຫມ່, ເຊັ່ນ: ຮັກສາເຕັກໂນໂລຊີລົດແລະລະບົບໃນລະບຽບ. ທ່ານ Todd Lewis ຜູ້ຈັດການຍຸດທະສາດເຕັກໂນໂລຢີສິນຄ້າໃນ UPS ກ່າວວ່າ "ໃນ UPS, ພວກເຮົາ ທໍາ ອິດແລະ ສໍາ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຊອກຫາໂອກາດ ໃຫມ່ ທີ່ປະດິດສ້າງ ແລະຊ່ວຍປະເມີນວິທີແກ້ໄຂທີ່ສາມາດສ້າງຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຕໍ່ລູກຄ້າແລະບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະເຫັນໄຟຟ້າໄຟຟ້າເປີດໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບນະວັດຕະ ກໍາ. ຈິນຕະນາການໃນອະນາຄົດທີ່ມີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປອດໄພແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນແລະທ່ານສາມາດເຫັນວ່າເຕັກໂນໂລຢີນີ້ ກໍາ ລັງຈະໄປໃສ, ຫຼິ້ນສ່ວນທີ່ ສໍາ ຄັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າດ້ານການຂົນສົ່ງແລະ

ການນຳເອົາເทັກນົອລົກີ່ໃໝ່ມາໃຊ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າ

ແສງລູ້ການນຳເອົາລະບົບຟັງຊັ່ນມາໃຊ້

ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ ຄວນເຮັດຕາມທິດຍຸດທະສາດ ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຫັນປ່ຽນໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນ ແລະຮັບປະກັນຜົນສໍາເລັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນແມ່ນມີຍຸດທະສາດທີ່ກ້າວຂຶ້ນໃນໄລຍະທີ່ບໍລິສັດມີເວລາທີ່ຈະປັບຕົວເຂົ້າກັບລະບົບໃຫມ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖືກຖ້ວມໃນຂະບວນການ. ການສຶກສາກໍລະນີສິນຄ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນ ສໍາ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນນ້ອຍໆແລະຂະຫຍາຍຢ່າງຊ້າໆໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະປະສົບການເພີ່ມຂື້ນ. ແຕ່ວ່າຂະບວນການເຊື່ອມໂຍງຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ຈໍາ ເປັນຕ້ອງຝຶກອົບຮົມພະນັກງານໃນການ ນໍາ ໃຊ້ເຄື່ອງມື ໃຫມ່ ຫຼື ນໍາ ໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຢູ່ບ່ອນອື່ນ. ພວກ ນັກ ຊ່ຽວຊານ ແນະ ນໍາ ໃຫ້ ລົງ ທຶນ ໃນ ໂຄງການ ຝຶກ ອົບຮົມ ທີ່ ເຂັ້ມ ແຂງ ເພື່ອ ໃຫ້ ພວກ ຄົນ ງານ ມີ ທັກ ສະ ທີ່ ຈໍາ ເປັນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນ ທີ່ຈະມີການທົດສອບຢ່າງລະອຽດ ແລະການພົວພັນກັບພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອໃຫ້ມີສິ່ງຕ່າງໆ ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນເປັນແບບບໍ່ມີບັນຫາ. ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງທຸກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນໄລຍະໄວເພື່ອເຮັດວຽກຜ່ານຄວາມກັງວົນແລະຮັບປະກັນການຊື້ເຂົ້າ, ພ້ອມກັບການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະທົດລອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມແລະຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນໃຫ້ ຫນ້ອຍ ທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນ.

ຮວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ

ມັນເປັນການສະໜອງໃຫ້ມີຄວາມຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມສາມາດແຂງແກ່ນແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ດີກວ່າ. ການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດຫຼາກຫຼາຍດ້ານໃນການບໍລິການ, ສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຄຸ້ມຄ່າ. ສະຫຼຸບ ວຽກງານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດທີ່ດີເມື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ, ເຊິ່ງມັກຈະນຳໄປສູ່ອັດຕາການຈັດສົ່ງທີ່ສຳເລັດຕາມກຳນົດ (OTD) ສູງຂຶ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳລົງ. ວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການສ້າງຄວາມສຳພັນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຍັງລວມມີການກຳນົດຄາດຫວັງແລະບົດບາດຜ່ານການສື່ສານທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະ ການປະຊຸມທົບທວນຄືນຜົນປະຕິບັດງານເພື່ອປະເມີນຜົນ ແລະ ປັບປຸງຍຸດທະສາດຕາມຄວາມຈຳເປັນ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະສ້າງວັດທະນະທຳການຮ່ວມມື ແລະ ຮັກສາເສັ້ນທາງການສື່ສານໃຫ້ເປີດເຜີຍຢູ່ເສມີເພື່ອຕອບສະໜອງກັບການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ທັງສອງພາກຝ່າຍ. ຄວາມສຳພັນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດນຳໃຊ້ຄວາມຊຳນິຊຳນານຂອງບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີປະສົບການ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຢູ່ ແລະ ສ້າງຕັ້ງເຄືອຂ່າຍໃນລະດັບໂລກ.