ຫ້ອງ 1606, ເຮືອງຊຽງຍາງ, ນະຄູນກິຟູ, ເມືອງໄບວັນ, ເມືອງກວັງຈຸ, ແຂວງກວັງດອງ +86-13926072736 [email protected]
ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ການຂົນສົ່ງດ້ວຍທາງອາກາດສາມາດຫຼຸດເວລາການຂົນສົ່ງລົງໄດ້ຫຼາຍກວ່າທາງທະເລ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງການຫຼຸດເວລາຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດລົງໄປປະມານ 70 ຫາ 85%. ນັ້ນໝາຍເຖິງຫຍັງໃນຄວາມເປັນຈິງ? ການຂົນສົ່ງຂ້າມທະວີບທີ່ເຄີຍໃຊ້ເວລາ 25 ຫາ 40 ວັນດ້ວຍເຮືອ, ດຽວນີ້ສາມາດສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນພາຍໃນ 2 ຫາ 5 ວັນ. ສຳລັບອຸດສາຫະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເວລາຫຼາຍເຊັ່ນ: ໂຮງງານຜະລິດລົດຈັກທີ່ກຳລັງລໍຖ້າຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນ, ການຊັກເຊົ້າເຫຼົ່ານີ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນ. ຕາມການລາຍງານຂອງສະຖາບັນການຂົນສົ່ງໂລກໃນປີກາຍ, ທຸກໆຊົ່ວໂມງທີ່ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນຈຳເປັນສາມາດເສຍຫາຍໄປປະມານ 1.2 ລ້ານໂດລາຕໍ່ການຜະລິດ. ການຂົນສົ່ງດ້ວຍທາງບົກອາດດີກ່ວາທາງທະເລໃນການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ທາງບົກຍັງຄົງມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຈາລະຈອນຕິດຂັດ ຫຼື ພູພຽງທີ່ກີດຂວາງເສັ້ນທາງ. ເຮືອບິນສາມາດບິນຂ້າມສິ່ງກີດຂວາງເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ໂດຍກົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດເມື່ອຄວາມໄວເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ.
ທາງເລືອກຂົນສົ່ງອາກາດໄວ ຮັບປະກັນໃຫ້ແຕ່ລະພັດຍາດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດມາຮອດພາຍໃນໜຶ່ງເຖິງສາມມື້, ລວມເຖິງທຸກຢ່າງຈາກສ່ວນປະກອບຍົນບິນທີ່ຕ້ອງການໃນຂ້າມຄືນ ໄປຫາການສັ່ງຊື້ຜ່ານອອນໄລນ໌ໃນເວລາສຸດທ້າຍທີ່ລູກຄ້າຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບໃນເຊົ້າ. ໃນເວລາທີ່ທ່າເຮືອໃນແຄມຝັ່ງຕາເວັນຕົກຖືກປິດລົງໃນປີ 2023 ຍ້ອນຂໍ້ຂັດແຍ່ງດ້ານແຮງງານ, ທຸລະກິດສາມາດເອົາຊະນະການຕິດຂັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນສຳລັບສອງສ່ວນສາມຂອງສິນຄ້າທີ່ຕິດຄ້າງ, ຊ່ວຍບັນທັດໄດ້ປະມານ 430 ລ້ານໂດລາທີ່ອີງຕາມແລ້ວຈະສູນເສຍໄປຈາກການຂາຍ. ເທກໂນໂລຊີຕິດຕາມລຸ້ນຫຼ້າສຸດໃຫ້ຂໍ້ມູນປັບປຸງທຸກໆເກົ້າສິບນາທີ, ເຊິ່ງໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວເທົ່າກັບສາມເທົ່າຂອງສິ່ງທີ່ລະບົບເກົ່າເຄີຍສະໜອງໃຫ້. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດສາມາດເບິ່ງເຫັນບ່ອນຢູ່ຂອງສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ດີຂຶ້ນຫຼາຍ ແລະ ສາມາດປະຕິບັດຕອບໂຕ້ໄດ້ໄວຂຶ້ນເມື່ອບັນຫາເກີດຂຶ້ນ.
ໃນເດືອນພະຈິກ 2023 ການຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍໂຮງໝໍໃນປະເທດຟິລິບປິນຖືກຕັດຕໍ່ມາຈາກນ້ຳຖ້ວມທີ່ເກີດຈາກພະຍຸ, ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້ຈັດສົ່ງຢາສົ່ງທາງເສັ້ນເລືອດ (IV fluids) ແລະ ຢາຕ້ານເຊື້ອ 18 ໂຕນ ຜ່ານການບິນເຊົ່າສະເພາະ. ດ້ວຍການນຳໃຊ້ອາລິກະຈອມ (algorithms) ການກຳນົດເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດບົກຄະລອດ, ການດຳເນີນງານສຳເລັດໄດ້ຈັດສົ່ງພາຍໃນກຳນົດເວລາ 97% ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດຝົນຕົກລະດູ, ແລະ ມາຮອດໄວກ່ວາວິທີການອື່ນ 82 ຊົ່ວໂມງ.
ບໍລິສັດທີ່ນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າສຳຮອງ (just-in-time inventory) ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຕ່ຳລົງ 30% ແລະ ການປຸງແຕ່ງຄຳສັ່ງໄວຂຶ້ນ 52% ຖ້ຽບກັບບໍລິສັດທີ່ຂຶ້ນກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ການສຶກສາປີ 2023 ພົບວ່າຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດຫຼຸດເວລາການຜະລິດຈາກ 28 ມື້ເປັນ 6 ມື້ ໂດຍການຍ້າຍ 45% ຂອງອົງປະກອບມາໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຊຶ່ງໄດ້ປົດປ່ອຍທຶນປະມານ $8.6 ລ້ານຕໍ່ປີ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເປັນສາຍພົວພັນທີ່ສຳຄັນສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລ ແລະ ປະເທດທີ່ກຳລັງພັດທະນາທີ່ຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຄ້າໂລກ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກຕັດຂວາງດ້ານພູມສັນຖານ. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຍັງຄົງເປັນຜູ້ຄອບງຳສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສິ່ງຂອງທີ່ຖືກຍ້າຍໄປທົ່ວໂລກ, ທຳຫຼອດປະມານ 80% ຂອງສິນຄ້າທັງໝົດຕາມປະລິມານ. ແຕ່ສະຖານທີ່ເຊັ່ນ ອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ ແລະ ອາຊີກາງກໍຂຶ້ນກັບຍົນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງເຂົ້າ-ອອກ. ປະມານ 44% ຂອງສິນຄ້າທີ່ນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງພາກພື້ນເຫຼົ່ານີ້ເດີນທາງຜ່ານທາງອາກາດ, ຕາມຕົວເລກຈາກລາຍງານດ້ານການຈັດສົ່ງຂອງທະນາຄານໂລກ. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ໂຮງງານທ້ອງຖິ່ນສາມາດກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຫ່ວຍລະບົບສາຍສະໜອງຂັ້ນໂລກທີ່ເຄື່ອນໄຫວໄວ ແລະ ມີຄວາມແນ່ນອນດ້ານເວລາ. ໃນອະນາຄົດ, ການຄາດຄະເນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທຸລະກິດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດຈະບັນລຸມູນຄ່າປະມານ $210 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2031 ຕາມລາຍງານຈາກ The Insight Partners ປີ 2025. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນເສດຖະກິດໂລກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Statista ປີ 2024, ການຄ້າອີຄອມເມີກຂ້າມຊາຍແດນໃນປັດຈຸບັນຄິດເປັນສ່ວນປະມານ 22% ຂອງການຂາຍຍ່ອຍທົ່ວໂລກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທັງໄວແລະສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້. ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງອອກມາຈາກຮູບແບບການຂົນສົ່ງນີ້ແມ່ນຫຍັງ? ເວລາຈັດສົ່ງລະຫວ່າງ 3 ຫາ 5 ມື້ ສຳເລັດການຂົນສົ່ງທະເລນັ້ນຕ້ອງລໍຖ້າຫຼາຍກ່ວາເດືອນ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີການຕິດຕາມສິນຄ້າແບບທັນເວລາໃນ 150 ແຫ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບິນທົ່ວໂລກ. ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນພາສີກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນຍ້ອນຂະບວນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງອາກາດທີ່ຖືກມາດຕະຖານເຮັດໃຫ້ຂະບວນການງ່າຍຂື້ນຫຼາຍ. ສຳລັບເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຕ້ອງການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຂ້າມຊາຍແດນ, ລັກສະນະພື້ນຖານແບບນີ້ໝາຍເຖິງການແຂ່ງຂັນໃນຂະຫວນາໂລກໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລົງທຶນໃນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາສິນຄ້າຕ່າງປະເທດທີ່ມັກຈະຫວ່າງຢູ່ເລື້ອຍໆ.
ປີ 2024 ກຳລັງເຫັນການປ່ຽນແປງໃຫຍ່ໃນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍແຫ່ງກໍາລັງດຳເນີນການປະມານ 17 ເສັ້ນທາງສິນຄ້າໃໝ່ທັງໝົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເມືອງນ້ອຍໆ ທົ່ວທຸກພາກ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ເນັ້ນໃສ່ເຂດທີ່ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍຊັບພະຍາກອນເຊັ່ນ ເຂດບຸກເບີກທາດແຮ່ໃນທິດຕາເວັນຕົກອາຟຣິກາ, ເຂດອຸດສາຫະກໍາໃນທົ່ວອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ຊຸມຊົນກະສິກຳໃນອາເມລິກາໃຕ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ກໍມີການລົງທຶນເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາອຸນຫະພູມຕໍ່າຢູ່ທ່າອາກາດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ສະຖານີ Astana Cargo Hub ຂອງ Kazakhstan ທີ່ປັດຈຸບັນສະເໜີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ດີຂຶ້ນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມພິເສດ. ການພັດທະນານີ້ເປີດຕະຫຼາດໃໝ່ໃນການສົ່ງອອກສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມເສຍໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະສິນຄ້າອາຫານ ແລະ ຢາທີ່ການຮັກສາອຸນຫະພູມໃນຂະນະການຂົນສົ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍ.
ຜູ້ປະຕິບັດງານຂົນສົ່ງທາງອາກາດຮັກສາຕາຕະລາງເວລາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ດ້ວຍເທີນ 94% ຂອງເທີນບິນສະເພາະສຳລັບສິນຄ້າອອກເດີນທາງພາຍໃນ 30 ນາທີ ຫຼັງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້. ການບິນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ແລະການຄາບຂັດຕ່ຳຊ່ວຍໃຫ້ 95% ການປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງເວລາ ໃນຕາມເສັ້ນທາງການຄ້າສຳຄັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດຈັດຕັ້ງການຜະລິດໃຫ້ກົມກຽວກັບເວລາຈັດສົ່ງໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ.
ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດແລະການອະນຸມັດພາສີທີ່ໄວຂຶ້ນ ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການປຸງແຕ່ງສິນຄ້າລົງ 38% ທີ່ສະໜາມບິນໃຫຍ່ໆເຊັ່ນ ສະໜາມບິນສິງກະໂປ ຊາງກີ ແລະ ສະໜາມບິນຟຣັງຟູດ (Frankfurt Airport). ລະບົບຕິດຕາມສູນກາງຊ່ວຍໃນການກຳນົດເສັ້ນທາງໃໝ່ໃນເວລາເກີດການລົບກວນ, ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຈັດສົ່ງສຳລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມທະວີບໃຫ້ເທົ່າກັບ 1.2 ວັນ - ຕ່ຳກວ່າ 72% ກ່ວາການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້ດີຂຶ້ນຫຼາຍໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜ່ານມາ. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ IATA ໃນປີ 2023, ປະມານ 89 ເປີເຊັນຂອງພັດສະດຸມາຮອດພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກເວລາທີ່ຄວນຈະມາຮອດ, ເຊິ່ງດີກ່ວາລົດໄຟແລະເຮືອປະມານ 33 ຈຸດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະພາບບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ໆທົ່ວໂລກສ່ວນຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ລະບົບຄາດຄະເນເຫດການລ່ວງໜ້າ. ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງສະຖານທີ່ໃນ 50 ອັນດັບຕົ້ນໆໃນປັດຈຸບັນຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອາກາດ ແລະ ສັງເກດການຈາລະຈອນເພື່ອສາມາດຈັດຕາຕະລາງບິນ ແລະ ຄວບຄຸມການດຳເນີນງານໃຫ້ດີຂຶ້ນໄດ້. ຜົນປະໂຫຍດແທ້ຈິງແມ່ນຫຍັງ? ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສະສົມສິນຄ້າສ່ວນເກີນອີກຕໍ່ໄປ. ທົ່ວໄປແລ້ວ, ບໍລິສັດປະຢັດໄດ້ປະມານ 18 ຫາ 27 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ກິໂລກຼາມຂອງສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງໃນແຕ່ລະປີ ເນື່ອງຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນນີ້.
ເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນມັກເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍ ຫຼື ສິນຄ້າເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເສຍຫາຍສູງ. ສະຖານີເຮືອບິນຈະດຳເນີນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ ແລະ ສົ່ງໃນຕູ້ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການໂກງ, ສະນັ້ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການລັກຂະໂມຍລົງໄດ້ເຖິງປະມານສອງສ່ວນສາມ ກຽມກັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອຕາມການສຶກສາດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າປີ 2023. ສຳລັບບໍລິສັດຢາ ການມີເອກະສານຄົບຖ້ວນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຂໍ້ກຳນົດຂອງອົງການຄວບຄຸມຄື FDA ແລະ EMA. ສຳລັບນັກອອກແບບເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ມີລາຄາແພງ ພວກເຂົາມັກຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານເສັ້ນທາງລັບ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ໃຜຮູ້ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຈົນກວ່າຈະເຖິງຈຸດໝາຍ.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານສິນຄ້າທີ່ອ່ອນໄຫວ ຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດລະຫວ່າງປະມານ -25 ອົງສາເຊິນແລະ +15 ອົງສາເຊິນ ສຳລັບສິ່ງຂອງເຊັ່ນອາຫານທີ່ເນົ່າເສຍໄວ ແລະ ຢາສຳຄັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຂົນສົ່ງໃນມື້ນີ້ມີລະບົບກວດກາຕິດຕາມໃນເວລາຈິງໃນຮູບແບບໃດຮູບແບບໜຶ່ງເຝົ້າລະວັງເບິ່ງ, ຄາດຄະເນປະມານ 85 ຫຼື 90 ເປີເຊັນທົ່ວໂລກ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຫ່າງເກີນໄປໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຫຼາຍກ່ວາ 2 ອົງສາໃນແຕ່ລະທາງ, ລະບົບຈະສົ່ງຄຳເຕືອນອອກມາເພື່ອໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ຜົນກະທົບແມ່ນຫຍັງ? ຊ່ວຍປະຢັດໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານແຕ່ລະປີໃນການຂົນສົ່ງວັກຊີນທີ່ອາດຈະເນົ່າເສຍໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ຜົນໄມ້ແລະຜັກດິບຍັງສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້ຍາວຂຶ້ນຫຼາຍ, ມັກຈະໄດ້ຮັບເພີ່ມອີກສາມເຖິງຫ້າມື້ໃນຂັ້ນວາງຂອງຮ້ານຍ້ອນວ່າພວກມັນເດີນທາງໄປໃນສະພາບທີ່ດີຂຶ້ນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງຂອງພວກມັນ.
ຜູ້ສົ່ງອອກປາຊ້າລ້ອນຂອງນໍເວເຊຍຫຼຸດອັດຕາການເນົ່າເສຍຈາກ 12% ມາເປັນ 1.8% ໂດຍການປ່ຽນມາໃຊ້ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນພ້ອມກັບຕູ້ເຢັນ. ການບິນປະຈຳວັນຈາກໂອສໂລໄປໂຕກຽວຮັກສາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນໄດ້ດີ ແລະ ສຳເລັດການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກຕອງເວລາ 98.6% - ສິ່ງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຕະຫຼາດຊູຊິຄຸນນະພາບທີ່ຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນຄວາມສົດໃນມື້ດຽວກັນ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ TAPA (Transported Asset Protection Association), ລວມທັງລົດຫຸ້ມເຫຼັກທີ່ຕິດຕັ້ງ GPS ສຳລັບການຂົນສົ່ງໄປສະນາມບິນ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງບ່ອນເກັບສິນຄ້າດ້ວຍການຢັ້ງຢືນສອງຊັ້ນ. ກ່ວາ 70% ຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ມີມູນຄ່າສູງໃນປັດຈຸບັນນຳໃຊ້ສຽກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍເທັກໂນໂລຊີ blockchain, ສ້າງບັນທຶກການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຮ້ອງຂໍຄ່າປະກັນໄພລົງ 43%.
ຄວາມໄວຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດປະຕິບັດລະບົບສາງສໍາຮອງທີ່ທັນເວລາພາຍໃນເວລາສັ້ນທີ່ພວກເຮົາມັກໄດ້ຍິນເຖິງໃນປັດຈຸບັນ. ສ່ວນປະກອບສາມາດເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກພາຍໃນ 24 ຫາ 72 ຊົ່ວໂມງ, ສະນັ້ນທຸລະກິດຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເກັບຮັກສາສາງສໍາຮອງໃນຂະນະທີ່ມັນກໍາລັງກິນເນື້ອທີ່ໃນສາງ. ແລະໃຫ້ເວົ້າຕາມຈິງ, ສາງເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານັ້ນກໍເຮັດໃຫ້ເສຍເງິນເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປໃຊ້ໃນສິ່ງທີ່ດີກວ່າໄດ້. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດຍ້າຍຈາກການຂົນສົ່ງທາງທະເລມາເປັນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ເວລາສະເລ່ຍຂອງສິນຄ້າທີ່ເກັບຢູ່ໃນສາງຈະຫຼຸດລົງປະມານ 40%. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເງິນສົດຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກສາງທີ່ກ່ອນໜ້ານີ້ຖືກຄ້າງໄວ້ແລະບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ເລີຍ. ບໍລິສັດຜະລິດຂະໜາດກາງມັກຈະພົບວ່າຕົນເອງມີເງິນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ $1.3 ລ້ານຕໍ່ປີຫຼັງຈາກປ່ຽນມາໃຊ້ວິທີນີ້, ເຊິ່ງເງິນຈໍານວນນັ້ນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ຄືນໃໝ່ໃນໂຄງການຄົ້ນຄວ້າ ຫຼື ການຂະຫຍາຍຕົວໄປສູ່ຕະຫຼາດໃໝ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງ.
ຄວາມໄວຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍກົງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາງທີ່ຕ່ຳກວ່າ ແລະ ການປັບປຸງການປະຈຳວັນຂອງສິນຄ້າ:
ປັດໃຈດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ສິນຄ້າທາງອາກາດ | ສິນຄ້າທາງທະເລ |
---|---|---|
ຈຳນວນມື້ເກັບຮັກສາສະເລ່ຍ | 7 | 45 |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ແຜ່ນພາຫະນະ | $18 | $112 |
ຄວາມສ່ຽງຂອງການໝົດສິນຄ້າ | 12% | 31% |
ການປັບປຸງການປະຈຳວັນສາມາດຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການເນົ່າເສຍລົງໄດ້ 67% ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ເນົ່າເສຍໄດ້ ແລະ ສະໜັບສະໜູນໃຫ້ສາງມີພື້ນທີ່ໜ້ອຍລົງ 28%. ບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຮ່ວມກັບສູດຄະນິດສາດທາງຄວາມຕ້ອງການສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈຳປີລົງໄດ້ 19%.
ຕາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນປີ 2023 ກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງໄຟຟ້າຕ່າງໆ, ບໍລິສັດທີ່ນຳເອົາການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນເຂົ້າໃນຍຸດທະສາດ ສາມາດຫຼຸດຜົນຄົງຄ້າງລົງໄດ້ປະມານ 22% ເມື່ອທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ໃຊ້ການຂົນສົ່ງດ້ວຍທະເລເປັນຫຼັກ. ພິຈາລະນາບໍລິສັດໜຶ່ງ ຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາຊິ້ນສ່ວນຈາກປະມານ $740k ລົງເຫຼືອປະມານ $580k ຕໍ່ປີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງແລກກັບການປະຕິບັດງານ. ພວກເຂົາຮັກສາອັດຕາການສຳເລັດການສັ່ງຊື້ໄດ້ສູງເຖິງ 99.3% ດ້ວຍການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນທີ່ປະສານກັນດີ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຫາຍໃຈຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ການຮັບເອົາການປະຕິບັດແບບສະຫຼິມປ່ຽນແປງວິທີການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າທັງໝົດ. ການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອີກປະການໜຶ່ງໃນບັນຊີ ແຕ່ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ໃຫ້ຂອບໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາໃນປັດຈຸບັນ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາມາດຫຼຸດເວລາຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ທາງບົກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບອຸດສາຫະກຳທີ່ຄວາມໄວເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ມັນສາມາດຂົນສົ່ງຂ້າມທະວີບໄດ້ພາຍໃນ 2 ຫາ 5 ວັນ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາ 25 ຫາ 40 ວັນໂດຍທະເລ ແລະ ສາມາດເອົາຊະນະສິ່ງກີດຂວາງທາງພູມສັນຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງບົກເກີດຄວາມລັດຊ້າ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດມີບໍລິການຂົນສົ່ງດ່ວນທີ່ຮັບປະກັນໃຫ້ສິນຄ້າສຳລັບສະຖານະການສຸກເສີນມາເຖິງພາຍໃນ 1 ຫາ 3 ວັນ. ມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນຊ່ວງວິກິດການເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອຖືກປິດ ຫຼື ວິກິດການທາງທຳມະຊາດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຂັດຂວາງໃນຫາກໍາລັງສາຍສົ່ງສິນຄ້າ.
ແມ່ນ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອຈັດການສິນຄ້າທີ່ມີຄ່າສູງ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເນົ່າເສື່ອມດ້ວຍຂະບວນການຈັດການພິເສດ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນສາຍເຄືອຂ່າຍລະບົບຄວາມເຢັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຈາກການຂົ້າມາ ແລະ ການເສື່ອມເສຍຍຂອງສິນຄ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບສິນຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ, ຢາ ແລະ ຜັກຜົນໄມ້ສົດ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເຮັດໃຫ້ສາມາດຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າໃນສະຕ໋ອກໄດ້ທັນເວລາ ຊຶ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ ແລະ ພັດທະນາການເງິນສົດ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ສິນຄ້າໃນສະຕ໋ອກທີ່ເກີນຈຳເປັນ ສ້າງເງິນອິງເວລາໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດ
2025-04-21
2025-02-21
2025-02-21
2025-02-21
2025-04-21
2025-04-21